Blijkbaar is er nu een eclips in mijn oog

Weer een dag, weer een update vanuit de cockpit van Left Eye Airlines, waar het entertainment aan boord blijkbaar is overgeschakeld van luchtvaartinstrumenten naar astronomie.

Het goede nieuws is dat de horizon steeds kleiner wordt.

Het minder goede nieuws?

Het is er nog steeds.

Die vreemde lijn in mijn gezichtsveld, die ik vergelijk met de horizonindicator in een vliegtuigcockpit, is niet helemaal verdwenen. Hij neemt wel minder ruimte in beslag dan voorheen, wat ik als vooruitgang beschouw.

Maar vandaag ontdekte ik een ander visueel effect.

En deze is wel heel vreemd.

Ik ging naar een herstelbijeenkomst waar behoorlijk wat leeswerk was. Ik bracht veel tijd door met naar beneden kijken naar de tekst, en toen merkte ik dat er iets anders gebeurde in het midden van mijn gezichtsveld.

Het lijkt op een zonsverduistering.

🌞🌑

Niet de Mitsubishi Eclipse.

Toegegeven, een Mitsubishi uit de jaren 90 met turbomotor zou een stuk leuker zijn dan wat mijn linkeroog momenteel doet.

Ik heb het over een zons- en maansverduistering.

Als ik naar beneden kijk, worden de dingen recht in het midden van mijn gezichtsveld heel donker. Er is een donker, cirkelvormig gebied dat me doet denken aan de maan die voor de zon langs beweegt.

We hebben het instrumentenpaneel van Left Eye Airlines officieel geüpgraded.

Ten eerste had ik een horizonindicator.

Toen waren we blijkbaar aan het klimmen.

Toen begon de horizon te krimpen.

En nu?

We maken blijkbaar een totale zonsverduistering mee ergens op kruishoogte.

Ondertussen is het oog zelf nog steeds behoorlijk rood, zoals je op de foto kunt zien. Het doet soms ook pijn.

Pijnbestrijding is voor mij niet zo eenvoudig als even snel iets uit het medicijnkastje pakken. Ik heb nierfalen in een vergevorderd stadium, dus Advil is geen optie voor mij, en ik neem ook geen aspirine. Dat betekent dat ik niet zomaar naar die middelen grijp als mijn oog begint te irriteren.

Voorlopig blijf ik de toestand van het oog in de gaten houden en het herstelproces volgen.

En dan is er nog mijn arm.

Er is eigenlijk geen elegante manier om de armupdate van vandaag te beschrijven.

Het ziet er gewoon vies uit.

De schaafwond die ik opliep door mijn botsing met mijn prothese, de zwaartekracht en het tapijt, is nog steeds aan het genezen, maar visueel gezien heeft het die prachtige fase bereikt waarin iemand naar de foto zou kunnen kijken en zich terecht zou kunnen afvragen:

"Wat is er in vredesnaam met je gebeurd?"

Het antwoord blijft:

Ik ben gevallen.

Blijkbaar denkt mijn arm echter dat hij tegelijkertijd betrokken is geweest bij een motorongeluk, een caféruzie en een berenaanval.

Het hersteloverzicht van vandaag:

Horizon: Kleiner, maar nog steeds aanwezig. ✈️
Zicht: Verbetert, maar vreemd. 👁️
Centrum van het gezichtsveld: Eclipsmodus geactiveerd. 🌞🌑
Oog: Nog steeds rood en af ​​en toe pijnlijk.
Arm: Absoluut walgelijk.
Gevoel voor humor: Op de een of andere manier nog steeds aanwezig.

Herstel verloopt niet altijd in een rechte lijn.

Soms is het een horizon.

Soms is het een zeepbel.

Soms is het vinaigrette.

En blijkbaar is het soms net een zonsverduistering in je oogbol.

In dit tempo begin ik me een beetje zorgen te maken over het speciale effect van morgen.

Kapitein Niel van Left Eye Airlines neemt afscheid. Kijk alstublieft niet rechtstreeks naar de zonsverduistering. ✈️👁️🌑

Left Eye Airlines wint aan hoogte

Weer een dag, weer een update vanuit de steeds complexer wordende cockpit die mijn linkeroog.

En vandaag heb ik eindelijk goed nieuws:

Ik kan nu iets beter zien.

Geen 20/20 zicht; gooi de bril weg; lees de onderste regel van de oogkaart beter.

Maar dan beter.

Sinds vrijdag gebruik ik vier keer per dag drie verschillende oogdruppels. Het toedienen van oogdruppels is inmiddels bijna een bijbaan geworden.

Ochtend: druppels.
Later: druppels.
Middag: druppels.
Avond: je raadt het al... nog meer druppels.

Maar er lijkt iets aan de hand te zijn.

Het vreemde horizon-indicatorbeeld dat ik heb beschreven, verandert opnieuw. Als ik recht vooruit kijk, is er nog steeds een zichtbare bubbel helemaal onderaan mijn gezichtsveld.

Het lijkt erop dat de gratis vinaigrette aan boord van Left Eye Airlines eindelijk bijna op is. 🥗

De luchtbel is nog niet helemaal verdwenen, maar ik kan wel iets beter zien met mijn linkeroog dan voorheen.

Ik neem het aan.

Helaas, hoewel mijn oog misschien wel aan het herstellen is, lijkt de rest van mijn lichaam nogal wat bezwaren te hebben tegen het behandelplan.

De antibiotica maken mijn maag helemaal kapot.

Ik verdraag antibiotica sowieso al niet zo goed, en mijn maag heeft dat duidelijk laten merken:

Nee, dank u.

Dan hebben we nog de steroïden.

Daar krijg ik geen maagklachten van.

Ze doen iets veel gevaarlijkers.

Ik krijg er honger van.

Geen gewone honger.

Steroïdhonger.

Dat soort honger waarbij je iets eet en je maag meteen roept: "Wat is je honger?"

"Dat was het voorgerecht, toch?"

Het huidige hersteloverzicht ziet er dus ongeveer zo uit:

Linkeroog: beter. 👁️
Luchtbel: hangt nog steeds onderin. 🫧
Maag: protesteert tegen de antibiotica.
Eetlust: lijkt zich voor te bereiden op een winterslaap.
Arm: herstelt nog steeds van mijn recente conflict met mijn prothese, de zwaartekracht en het tapijt.

Op de foto's ziet alles er nog steeds veel dramatischer uit dan het in werkelijkheid is, vooral de arm. Maar vergeleken met hoe het er een paar dagen geleden uitzag, ben ik blij met elke kleine vooruitgang.

En misschien wel het belangrijkste: kapitein Niel lijkt vanuit de cockpit iets meer zicht te hebben.

We bevinden ons nog niet op kruishoogte.

Het gordellampje brandt nog steeds.

Maar voor het eerst in een paar dagen denk ik dat we de landingsbaan daadwerkelijk kunnen zien.

En de vinaigrette?

Vrijwel van het menu af. ✈️👁️🥗🫧