$500 aanbetaling voor alles? Dit TikTok-autoaccount riep steeds meer vragen op naarmate ik langer keek
Blijkbaar vindt TikTok nog steeds dat ik een auto nodig heb.
Ik begin nu te denken dat het algoritme wil dat ik een autodealerbedrijf open.
Ditmaal stuitte ik op een account met de naam "Michael Werve Cars Near You" met meer dan 4300 volgers en 15.000 likes , zoals te zien was op het profiel toen ik de screenshot maakte.
De biografie belooft:
"Levering op dezelfde dag"
"Betaalbare auto's onder de $10.000"
"Snelle goedkeuringen"
En natuurlijk is er dat magische getal dat steeds weer opduikt in die TikTok-posts over voertuigen:
$500 aanbetaling
Maar hoe meer video's ik bekeek, hoe meer vragen ik had.
🚩 Dit zijn niet zomaar een paar goedkope tweedehands auto's
Het account toont een verrassend breed scala aan voertuigen.
Er wordt een Audi A6 uit 2016 aangeboden met een aanbetaling van slechts $500.
Er is een Ford Escape uit 2021 met een aanbetaling van $1.000.
Er is een Toyota Corolla uit 2025 te koop met een aanbetaling van slechts $500.
Op de foto is een vrouw te zien met een Nissan Altima uit 2018 met 73.000 mijl, vergezeld van de volgende tekst:
“Gefeliciteerd 🎈🎊 slechts $800 aanbetaling.”
Dan gaan we over op iets veel interessanters:
“De nieuwe Cayenne GTS coupé wordt afgeleverd!”
De video toont een Porsche die van een autotransporter wordt geladen en zegt:
"Levering op dezelfde dag met een aanbetaling van slechts $500."
Dat is een behoorlijk assortiment.
Instapmodellen.
Tweedehands luxeauto's.
SUV's.
Bijna nieuwe Toyota's.
En een Porsche Cayenne GTS Coupé.
Alles lijkt met elkaar verbonden te zijn door opmerkelijk lage aanbetalingen.
🚩 Dan is er nog de Camaro
Eén video trok mijn aandacht omdat het voertuig pal voor een autodealer geparkeerd stond.
De TikTok-overlay zegt:
Prijs: $6.000
Aanbetaling: $800
Maandelijke betaling: $250
Alle kredietsituaties worden goedgekeurd
Maar kijk eens achter de Camaro.
Op het uithangbord van de dealer staat Paisanos Auto.
Dat gaf me iets wat ik daadwerkelijk kon controleren.
Paisanos Auto is een echte occasiondealer gevestigd aan 2212 Wirt Road in Houston, Texas. Hun eigen website bevestigt dit adres en vermeldt dat het bedrijf al meer dan 20 jaar bestaat. Paisano's Auto Sales
En nu wordt het pas echt interessant.
Ik vond daadwerkelijke advertenties van Paisanos voor Camaro 2SS-modellen. Eén advertentie voor een Camaro 2SS uit 2020 vermeldde geen aankoopprijs, maar een aanbetaling van $ 3.500. Een andere advertentie voor een Camaro uit 2023 vermeldde eveneens een aanbetaling van $ 3.000. OfferUp
De website van Paisanos zelf maakt het onderscheid nog duidelijker. In de disclaimer staat dat de prijzen die op Facebook Marketplace worden ge adverteerd, mogelijk de aanbetaling, terwijl de uiteindelijke contante prijs en de financieringsvoorwaarden los daarvan staan. Paisano's Auto Sales
Een foto of video van een echt voertuig bij een echte dealer bewijst dus niet dat het TikTok-account dat de foto of video toont, bevoegd is om dat voertuig voor de getoonde prijs te verkopen.
Dat is een heel belangrijk onderscheid.
🚩 Toen begon ik op de locaties te letten
Dit was nog iets wat me stoorde.
Ik heb een aantal korte filmpjes van dat account bekeken.
Het landschap verandert.
Op dramatische wijze.
Eén voertuig staat duidelijk geparkeerd bij Paisanos Auto in Houston.
Op een andere foto is te zien hoe een transportwagen een Porsche uitlaadt op een stadsstraat.
Een ander voertuig is gefotografeerd op een parkeerplaats, omringd door bakstenen gebouwen die eruitzien als woonhuizen.
's Nachts verschijnt er nog een Corolla op een compleet andere parkeerplaats bij een winkelcentrum.
Verschillende achtergronden op zich bewijzen niets. Een legitieme makelaar, een dealerbedrijf met meerdere vestigingen of een bezorgdienst kan voertuigen immers op verschillende locaties fotograferen.
Maar wanneer een advertentie een reeks voertuigen aanbiedt die beschikbaar zijn voor buitengewoon lage aanbetalingen, vormen die veranderende locaties een extra reden waarom ik dat zou willen weten:
Waar bevindt zich de daadwerkelijke dealer?
Van wie zijn deze voertuigen?
Waar kan ik ze fysiek inspecteren?
Onder welke dealersvergunning opereert de verkoper?
Wat is het chassisnummer (VIN)?
En waarom lijken deze video's uit zoveel verschillende plaatsen afkomstig te zijn?
🚩 De Porsche-video lijkt op een transportmiddel, niet op een verkoop
De video van de Cayenne trok met name mijn aandacht.
De tekst zegt:
“De nieuwe Cayenne GTS coupé wordt afgeleverd!”
En:
"Levering op dezelfde dag mogelijk met een aanbetaling van slechts $500."
Maar wat ik zie is een Porsche die van een vrachtwagen, ogenschijnlijk een transportwagen, afkomt.
Dat bewijst dat iemand een Porsche vervoerde.
Het niet dat het TikTok-account eigenaar is van die Porsche, die Porsche heeft verkocht of die Porsche aan mij kan leveren voor een aanbetaling van $500.
Dat is het terugkerende probleem met content die via sociale media wordt verspreid:
Een echte auto betekent niet automatisch dat het een echt aanbod is.
Een daadwerkelijke transporteur bewijst nog geen verkoop.
De aanwezigheid van een echte autodealer op de achtergrond bewijst geen betrokkenheid.
Een echte klantfoto is op zichzelf geen garantie voor de voorwaarden van een transactie.
Foto's bewijzen wat op de foto's te zien is.
Niet per se het verhaal dat eromheen is geweven.
💰 Laten we het hebben over de werkelijke waarden
Dit is het punt waarop de economische aspecten moeilijk te negeren zijn.
Neem de Toyota Corolla uit 2025 die hier wordt getoond met "Slechts $500 aanbetaling".
Volgens Kelley Blue Book ligt de eerlijke aankoopprijs van een Toyota Corolla uit 2025 momenteel tussen de $21.400 en $26.600, afhankelijk van de uitvoering, met een oorspronkelijke adviesprijs (MSRP) variërend van $23.460 tot $29.175. Kbb.com
Dan is er nog de Ford Escape uit 2021.
KBB geeft momenteel eerlijke aankoopprijzen aan die variëren van ongeveer $13.900 tot $18.050, afhankelijk van de configuratie. Zelfs de inruilwaarde die KBB schat, ligt rond de $7.550 tot $12.200. Kbb.com
De Audi A6 uit 2016?
De huidige adviesprijs van KBB ligt tussen de $11.350 en $14.600, afhankelijk van de uitvoering. Kbb.com
En die Nissan Altima uit 2018 die zogenaamd met een aanbetaling van $800 is gekocht?
KBB schat de eerlijke aankoopprijs bij dealers momenteel op ongeveer $10.200 tot $11.750, afhankelijk van de uitvoering, vóór correctie voor het specifieke voertuig met 73.000 mijl dat in het bericht wordt getoond. Kbb.com
Dit alles betekent niet dat een legitieme dealer geen voertuig kan financieren met een kleine aanbetaling.
Dat kunnen ze absoluut.
Een aanbetaling is echter geen aankoopprijs.
Precies daarom is de rest van de financieringsinformatie zo belangrijk.
📊 Hoe zit het met MMR-groothandel?
Ik wilde deze aanbiedingen ook vergelijken met MMR (Manheim Market Report), omdat de waarderingen van KBB (Kennedy Book Builders) slechts een deel van het verhaal vertellen.
MMR is een groothandelsbenchmark gebaseerd op daadwerkelijke veilingtransacties van Manheim. Manheim geeft aan dat de database miljoenen veilingtransacties in de Verenigde Staten en Canada bevat.
Het probleem met het hanteren van één algemene "MMR-prijs" is dat MMR voertuigspecifiek is. Kilometerstand, uitvoering, staat, regio en de transactiedatum spelen een rol. Zonder de chassisnummers en exacte specificaties van deze TikTok-voertuigen – en zonder directe toegang tot MMR – wil ik geen algemene prijzen verzinnen en doen alsof die accuraat zijn.
Maar we kunnen wel voorbeelden uit de praktijk vinden.
Een Nissan Altima 2.5 S uit 2018 met ongeveer 150.000 mijl op de teller had onlangs een gemiddelde MMR-waarde van $4.275, met een bereik van ongeveer $3.225 tot $5.350. AUTOMAX
Voor Ford Escape-modellen uit 2021 variëren recente gegevens van Manheim aanzienlijk, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van het voertuig. Een SE met een hoge kilometerstand liet een gemiddelde MMR-waarde van $ 3.425, terwijl een ander exemplaar in betere staat een waarde van $ 8.225. Een recent SEL-model had een waarde van $ 6.000. AUTOMAX
Precies daarom zijn het chassisnummer (VIN), de kilometerstand en de staat van de auto zo belangrijk.
En dat is ook de reden waarom een vage vermelding als "$500 aanbetaling" de consument vrijwel niets vertelt over wat hij of zij daadwerkelijk gaat betalen.
🚩 De wiskunde is wat telt
Stel dat iemand daadwerkelijk een auto van $20.000 financiert met een aanbetaling van $500.
Ze hebben geen auto van 500 dollar gekocht.
Ze hebben $500 ingelegd in een transactie die uiteindelijk tienduizenden dollars na aftrek van de resterende hoofdsom, rente, belastingen, registratiekosten, administratiekosten en andere kosten.
Daarom wil ik het weten:
Wat is de daadwerkelijke verkoopprijs?
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wat is de looptijd van de lening?
Wat is de maandelijkse betaling?
Wat is het totale bedrag van de betalingen?
Wie is de kredietverstrekker?
Zijn er nog extra kosten van de dealer?
Welke kredietvoorwaarden zijn van toepassing?
Is de borg van $500 restitueerbaar?
En – voordat we daaraan toekomen –
Is dit account daadwerkelijk eigenaar van het voertuig of vertegenwoordigt het dit account?
Dat zijn geen vervelende vragen.
Dat zijn vragen van 20.000 dollar.
🚩 Volgers betekent niet automatisch verificatie
Het account had duizenden volgers toen ik ernaar keek.
Dat kan geloofwaardigheid creëren.
“Vierduizend mensen volgen deze persoon. Het moet wel legitiem zijn.”
Nee.
Het aantal volgers is geen dealerlicentie.
Likes zijn geen kentekens van voertuigen.
Weergaven zijn geen chassisnummers.
Een professioneel TikTok-profiel is geen bewijs dat de persoon erachter ook daadwerkelijk de auto's bezit die in de video's te zien zijn.
Een link in een bio wordt niet automatisch betrouwbaar omdat duizenden mensen het account volgen.
🏡 Wees niet passief, maar een goede buur
Dit is het gedeelte waar ik steeds weer op terugkom.
Iemand heeft dringend vervoer nodig.
Hun financieringsaanvraag is afgewezen.
Hun kredietwaardigheid is niet geweldig.
Ze moeten maandag aan het werk.
Vervolgens serveert TikTok ze:
2025 COROLLA — $500 AANBETALING
of:
LEVERING OP DEZELFDE DAG — AANBETALING VAN $500
Plotseling lijkt iets wat financieel onmogelijk leek, toch mogelijk.
Precies op dat moment kan het verschil gemaakt worden als iemand anders vragen stelt.
Als je ziet dat een vriend of familielid enthousiast wordt over zo'n aanbieding, maak hem of haar dan niet belachelijk.
Help hen dit te verifiëren.
Vraag naar het chassisnummer (VIN).
Zoek de dealer zelfstandig op.
Neem contact op met de dealer via het telefoonnummer op hun officiële website, niet via een nummer dat je in een TikTok-DM hebt gekregen.
Controleer de waarde van het voertuig.
Bekijk de volledige financieringsvoorwaarden.
En stuur iemand geen aanbetaling alleen omdat ze zeggen dat ze de auto vandaag nog kunnen leveren.
Het echte Paisanos Auto heeft bijvoorbeeld een onafhankelijk te verifiëren adres in Houston, een website en een telefoonnummer. Paisano's Auto Sales. Dat soort informatie zou ik gebruiken om te controleren of iemand die een foto van een voertuig op hun terrein plaatst, daadwerkelijk de dealer vertegenwoordigt.
Omdat er één zin is die ik gedurende dit experiment steeds herhaal:
Een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.
En 4000 volgers evenmin.
Voordat je 500 dollar, 800 dollar of zelfs maar één dollar, controleer eerst wie er daadwerkelijk aan de andere kant van het scherm zit.
Volg NielFlamm.com/blog voor meer dubieuze autoaanbiedingen, verdachte e-mails, wervingsfraude en alles wat TikTok verder nog voor me in petto heeft.
Het Delta-logo had me bijna te pakken – totdat ik één simpele vraag stelde
Ik heb vandaag een e-mail ontvangen met als onderwerp:
“Uitnodiging voor een Delta-enquête: korte vragen, mogelijke beloning”
Op het eerste gezicht dacht ik er niet veel van.
Het Delta-logo was mooi weergegeven in de e-mail. In het bericht werd ik aangesproken als een "Delta-reiziger" en stond dat Delta graag feedback wilde over mijn reiservaring.
En ze vroegen of ik een paar korte vragen wilde beantwoorden.
Ik “zou mogelijk een beloning van maximaal $100 kunnen ontvangen.”
Oké. Een klanttevredenheidsonderzoek. Daar heb ik er al heel wat van ontvangen.
Toen haalde mijn brein eindelijk mijn ogen in.
✈️ Wacht even... Wanneer heb ik voor het laatst met Delta gevlogen?
Ik begon erover na te denken.
Ik heb de laatste tijd niet meer met Delta gevlogen.
Ik heb eigenlijk al heel lang.
Ik heb het over minstens vijf jaar.
Waarom zou Delta ineens feedback willen over mijn reiservaring als passagier?
Was het de bedoeling dat ik de beenruimte van het model uit 2021 zou beoordelen?
Vertel ze eens hoe de pretzels er een half decennium geleden uitzagen?
Dat was het moment waarop een e-mail die er aanvankelijk routineus uitzag, ineens een stuk interessanter werd.
🚩 Het logo is niet de afzender
Dit is het gedeelte dat ik bijzonder belangrijk vind.
Ik heb de e-mail eerst op mijn apparaat bekeken. Daar stond de afzender vermeld, zoiets als:
Informatie over de Delta Rewards-enquête
Op het eerste gezicht lijkt dat aannemelijk.
En op een klein scherm was het daadwerkelijke e-mailadres niet direct zichtbaar.
Dus ik klikte op de naam van de afzender om meer informatie te bekijken.
En...
BAM.
Daar was het:
Hallo daar.
Dat had ik niet verwacht te zien onder "Delta Rewards enquête-informatie".
De e-mail kan een Delta-logo bevatten.
Er kan staan: "Delta-reiziger."
Het kan gaan over mijn "ervaringen met Delta"
Maar de zichtbare naam van de afzender en het daadwerkelijke adres van de afzender zijn twee heel verschillende stukken informatie.
Dat bewijst op zich niet wie het bericht precies heeft gemaakt of wat er zou gebeuren na het klikken op de enquêtelink. Ik heb niet op de enquête geklikt en ik ga niet doen alsof ik weet waar die uiteindelijk toe leidt.
Maar dat was voor mij meer dan genoeg reden om te stoppen.
🚩 Daarna begon de rest van de e-mail er anders uit te zien
Toen ik de afzender ondervroeg, kwamen er meer details aan het licht.
In de e-mail staat:
"Als u ervoor kiest om deze enquête in te vullen, maakt u mogelijk kans op een beloning van maximaal $100."
Zou dat mogelijk zijn?
Tot $100?
Dat is een heleboel werk.
En dan is er nog die grote rode:
“Bekijk de korte enquête.”
Dat is de actie die de e-mail van me verwacht.
Het logo wekt herkenning op.
De enquête geeft me een reden om te klikken.
De mogelijke beloning van $100 geeft me een extra stimulans.
En de naam van de afzender doet vermoeden dat ik te maken heb met iets dat met Delta te maken heeft.
Maar dat alles beantwoordt mijn oorspronkelijke vraag niet:
Waarom vraagt Delta iemand die al minstens vijf jaar niet meer met hen heeft gevlogen naar zijn ervaring als passagier?
🧠 Context is misschien wel de beste oplichtingsdetector die je hebt
Daarom gaat het bij het herkennen van verdachte e-mails niet altijd om het vinden van een spelfout of een slecht ontworpen logo.
Soms is het grootste waarschuwingssignaal:
Het verhaal klopt niet.
Je bank stuurt je een bericht over een rekening die je niet hebt.
Een bezorgbedrijf neemt contact met u op over een pakket dat u niet hebt besteld.
Een recruiter biedt je een baan aan waar je nooit over hebt gesproken.
Een abonnementsdienst stuurt je een verlenging voor iets waar je nooit een abonnement op hebt afgesloten.
Of een luchtvaartmaatschappij vraagt naar een passagierservaring die je al jaren niet meer hebt gehad.
Voordat je ergens op klikt, vraag je jezelf af:
Is deze e-mail logisch in de context van mijn werkelijke leven?
In mijn geval niet.
🔍 Klik op de NAAM, niet op de link
Ook hier valt een praktische les te leren.
Op telefoons en andere apparaten benadrukken e-mailapps vaak de weergavenaam in plaats van het volledige e-mailadres van de afzender prominent weer te geven.
Dat is handig.
Het kan er ook voor zorgen dat een twijfelachtige boodschap legitiemer lijkt dan hij in werkelijkheid is.
Als iets je vreemd voorkomt, klik dan niet op de knop in de e-mail.
Controleer in plaats daarvan de afzenderinformatie.
In mijn geval gaf het tikken op "Delta Rewards Survey Info" het onderliggende adres weer:
Dat duurde een paar seconden.
En die paar seconden veranderden mijn kijk op de e-mail volledig.
🏡 Wees niet passief, maar een goede buur
Ik heb dit al vaker gezegd met betrekking tot de verdachte voertuigadvertenties die ik heb gedocumenteerd, en het geldt ook voor e-mail.
Als u iets verdachts opmerkt, ga er dan niet van uit dat iedereen dat ook ziet.
Iemand anders ziet misschien het Delta-logo en klikt erop.
Iemand anders ziet misschien "beloning ter waarde van maximaal $100" en raakt enthousiast.
Iemand anders denkt er misschien niet aan om de afzenderinformatie uit te breiden.
Laat het ze dus zien.
Vertel je vrienden en familie hoe ze het echte afzenderadres op hun apparaten kunnen achterhalen.
Wijs hen erop dat een logo een afbeelding is, geen authenticatiebewijs.
En als je twijfelt over een enquête die zogenaamd is verzonden door een luchtvaartmaatschappij, bank, winkel of ander bedrijf, gebruik dan niet het e-mailadres om de echtheid te controleren. Ga zelfstandig naar de officiële website of app van het bedrijf.
Soms betekent een goede buur zijn dat je zegt:
"Voordat je op die enquête van $100 klikt, laten we eerst eens kijken wie hem eigenlijk heeft verstuurd."
Want in mijn geval was één tikje voldoende.
Informatie over de Delta Rewards-enquête
werd:
En ineens was ik lang niet zo geïnteresseerd meer in die beloning van 100 dollar.
Volg NielFlamm.com/blog voor meer verdachte e-mails, dubieuze autoaanbiedingen, wervingsfraude en alles wat er verder in mijn inbox verschijnt.
Een BMW M3 Competition uit 2023 van $10.000? TikTok lijkt zich in de luxeautobranche te hebben begeven
TikTok wil blijkbaar heel graag dat ik een auto koop.
Nadat het algoritme me verdacht goedkope Toyota's en Honda's had laten zien, heeft het blijkbaar besloten dat ik een upgrade verdien.
Deze keer heet het account "BANK-OWNED CARS FOR SALE" (Auto's in bezit van banken te koop) en wordt het voertuig in de video omschreven als:
BMW M3 Competition 2023
Vraagprijs: $10.000
Aanbetaling: $500
Ja.
Een BMW M3 Competition uit 2023 voor tienduizend euro.
We gaan in ieder geval vooruit in de wereld.
🚩 Laten we eens kijken wat een BMW M3 Competition uit 2023 nu eigenlijk waard is
Dit is waar het aanbod interessant wordt.
Volgens Kelley Blue Book is een gemiddelde BMW M3 Competition uit 2023 voor ongeveer $74.000 tot $75.000 . KBB schat de waarde bij verkoop aan particulieren op ongeveer $69.000 en de inruilwaarde op ongeveer $65.000, hoewel de werkelijke waarde sterk kan variëren afhankelijk van de kilometerstand, de staat en de locatie. Kbb.com
En als de afgebeelde auto de Competition xDrive-versie is, schat KBB de eerlijke aankoopprijs zelfs nog hoger in: ongeveer $77.000. Kbb.com
TikTok?
$10,000.
Dat is geen goede deal.
Die prijs vraagt om een verklaring.
Als een gemiddelde wedstrijd ongeveer $74.000 waard is, ligt de prijs van TikTok ongeveer 86% lager.
Het voertuig heeft mogelijk aanzienlijke schade opgelopen.
Misschien is er een probleem met de titel.
Misschien heeft het een astronomisch bereik.
Misschien is er een andere, legitieme verklaring.
Maar dat is precies de informatie die een koper nodig heeft voordat hij enthousiast wordt over een aanbetaling van $500.
🚩 Wacht even... Hoeveel kilometer heeft hij gereden?
Iemand vroeg in de reacties:
"Hoeveel kilometer staat er op het dashboard?"
Uitstekende vraag.
De schermafbeelding geeft geen uitsluitsel.
De kilometerstand is belangrijk als we bespreken waarom een recente, sportieve BMW zogenaamd voor een fractie van zijn normale waarde wordt verkocht.
Een andere reageerder schrijft simpelweg:
“werkelijke prijs”
Het account reageert:
“$10,000”
Oké.
Dat beantwoordt de vraag, maar geeft geen antwoord op de veel grotere vraag:
WAAROM is het $10.000?
🚩 Maar het is "in bankbezit!"
Deze versie voegt een nieuw ingrediënt toe aan het recept.
Het account noemt zichzelf:
AUTO'S IN BEZIT VAN DE BANK TE KOOP
Dat klinkt officieel, nietwaar?
Misschien denken mensen dat een bank de BMW in beslag heeft genomen en er gewoon zoveel mogelijk geld uit wil halen.
Maar denk eens aan de economische aspecten.
Als een bank rechtmatig een bezitting in beslag neemt die mogelijk tienduizenden dollars waard is, waarom zou ze die dan vrijwillig voor 10.000 dollar als er via gevestigde groothandels- of veilingkanalen aanzienlijk meer voor terug te krijgen valt?
"Bankeigendom" betekent niet dat de marktwaarde op magische wijze verdwijnt.
Die beschrijving maakt dat ik juist meer documentatie, niet minder.
Van welke bank is het?
Waar bevindt zich het voertuig?
Wat is het chassisnummer (VIN)?
Wat is het brandstofverbruik?
Wat is de status van de titel?
Waar kan ik het inspecteren?
Wie is wettelijk bevoegd om het te verkopen?
Dat zijn saaie vragen.
Saaie vragen zijn ontzettend handig als iemand je geld wil hebben.
🚩 En mijn oude vriend is terug: $500 aanbetaling
Daar is het weer.
$500 aanbetaling.
Dit nummer duikt steeds weer op in de dubieuze autoadvertenties die in mijn TikTok-feed verschijnen.
De voertuigen veranderen.
De prijzen veranderen.
De rekeningen veranderen.
Maar op de een of andere manier blijft die kleine, psychologisch aantrekkelijke aanbetaling steeds weer opduiken.
Dit keer moeten we geloven dat je met 500 dollar het proces kunt starten bij een recente BMW M3 Competition.
Wat gebeurt er met de resterende $9.500?
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wat is de looptijd van de lening?
Wat is de maandelijkse betaling?
Wie financiert het?
Wat zijn de kredietvereisten?
De screenshots geven ons geen uitsluitsel.
Dat is wel heel veel ontbrekende informatie voor een advertentie waarin een aanbetaling.
🚩 Bekijk de betrokkenheid
Daarom lach ik er niet zomaar om en scroll ik niet verder.
De video laat zien:
1.394 likes.
88 reacties.
360 reddingen.
377 aandelen.
En in de reacties zegt iemand:
“Ik neem het aan”
Dat is het gedeelte dat telt.
Iemand die weet wat een M3 Competition normaal gesproken kost, zal meteen inzien hoe buitengewoon dit aanbod is.
Iemand anders misschien niet.
Ze zien mogelijk simpelweg:
BMW M3
$10,000
$500 aanbetaling
En ze denken dat ze zomaar de kans van hun leven zijn tegengekomen.
🚩 “Waar bevindt deze auto zich?”
Er is nog een interessant detail te zien op de TikTok-screenshot.
De voorgestelde zoekopdracht luidt:
“Waar bevindt deze auto zich?”
Dat is precies wat ik zou willen weten.
Als ik serieus zou overwegen om deze auto te kopen, zou ik niet beginnen met:
“Hoe kan ik die $500 versturen?”
Ik zou beginnen met:
Waar bevindt het zich?
Dan:
Wat is het chassisnummer (VIN)?
Dan:
Van wie is het?
Dan:
Mag ik de titel zien?
Dan:
Kan ik het door een onafhankelijke monteur laten inspecteren?
Dan:
Kan ik de auto eerst persoonlijk bekijken voordat ik betaal?
Een legitieme transactie zou die vragen moeten doorstaan.
🚩 De foto's bewijzen niet wie de eigenaar van de BMW is
De screenshots tonen wat lijkt op een echte BMW M3 die voor een autobedrijf geparkeerd staat.
Dat is nuttig omdat het aantoont dat er ergens een BMW bestond toen de foto's werden genomen.
Dit nietdat het TikTok-account eigenaar is van het voertuig of bevoegd is om het te verkopen.
Dat is een van de belangrijkste lessen die je kunt leren van autoadvertenties op sociale media.
Een foto van een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.
De foto's van de dealer mogen worden gekopieerd.
Veilingfoto's mogen worden gekopieerd.
Video's mogen opnieuw worden geplaatst.
Beschrijvingen kunnen worden gekopieerd.
Een oplichter hoeft niet per se een auto uit te vinden.
Ze hebben misschien alleen foto's nodig van de auto van iemand anders.
Ik zeg niet dat dat hier het geval is; ik heb niet onafhankelijk vastgesteld wie de eigenaar is van de BMW op deze screenshots. Maar juist daarom is verificatie zo belangrijk.
🧮 Laten we de cijfers eens naast elkaar zetten
Volgens KBB heeft een doorsnee BMW M3 Competition uit 2023 momenteel een gemiddelde aanschafprijs van ongeveer $74.000, terwijl de xDrive-versie rond de $77.000. Kbb.com
De TikTok-advertentie:
$10,000
Aanbetaling:
$500
Weergegeven kilometerstand:
Niet in deze screenshots
VIN weergegeven:
Niet in deze screenshots
Geïdentificeerde bank:
Niet in deze screenshots
Financieringsvoorwaarden:
Niet in deze screenshots
Iemand die klaar is om te kopen:
“Ik neem het aan.”
Precies daarom verdienen deze berichten aandacht.
🏡 Wees niet passief. Wees een goede buur.
Ik zeg dit steeds vaker omdat ik het belangrijk vind.
Als je online iets ziet dat er verdacht uitziet, ga er dan niet automatisch vanuit dat iedereen dat ook ziet.
Iemand heeft wellicht dringend vervoer nodig.
Sommigen weten misschien niet wat een M3 normaal gesproken kost.
Sommigen denken misschien dat "bankeigendom" de enorme korting verklaart.
Iemand kan slechts één privébericht verwijderd zijn van het moment waarop hem of haar wordt verteld:
"Stuur $500, dan reserveren we het voor je."
Ik heb geen bericht gestuurd, dus ik weet niet wat er verder gebeurt, en ik beweer ook niet dat deze verkoper dat doet.
Maar als je iemand ziet die zich voorbereidt om geld over te maken naar aanleiding van een buitengewone aanbieding op sociale media, zeg er dan iets van.
Stel vragen.
Meld verdachte berichten.
Help hen de verkoper te verifiëren.
Zoek de werkelijke waarde van het voertuig op.
Vraag naar het chassisnummer (VIN).
Identificeer zelfstandig de dealer of bank die het product zogenaamd verkoopt.
En het allerbelangrijkste:
Stuur geen aanbetaling alleen omdat iemand op sociale media zegt dat de aanbieding niet lang zal duren.
Een goede buur zijn houdt niet op zodra je online gaat.
Soms betekent het simpelweg dat je iemand het volgende vertelt:
"Voordat je die 500 dollar overmaakt, laten we eerst eens uitzoeken waarom een BMW van 74.000 dollar zogenaamd 10.000 dollar kost."
Want als er een geldige verklaring is, moet de verkoper die kunnen geven.
En wat als dat niet het geval is?
Je hebt wellicht net iemand geholpen om zijn of haar 500 dollar te behouden.
Volg NielFlamm.com/blog voor meer dubieuze autoaanbiedingen, verdachte e-mails, wervingsfraude en alles wat het algoritme me verder nog stuurt.