Weer een autodeal van TikTok — maar van wie is die auto nu eigenlijk?
TikTok kent mijn kijkgedrag inmiddels misschien wel iets te goed.
Er is weer een extreem goedkope auto in mijn feed verschenen. Deze keer is het een foto van een account genaamd davidcarautos, en de afgebeelde auto lijkt een Honda Civic te zijn.
De advertentie had niet eenvoudiger kunnen zijn:
PRIJS: $2.000
AANBETALING: $250
Tweeduizend dollar voor de auto, en blijkbaar kan ik al voor 250 dollar beginnen.
Maar deze video trok mijn aandacht om een reden die verder ging dan de prijs.
Wacht eens, naar wiens video kijk ik eigenlijk?
Ik heb de video bekeken in plaats van alleen naar de prijs te kijken.
Toen leek er iets vreemds aan de hand.
Het lijkt erop dat er nieuwe audio over de video heen is geplaatst, terwijl de audio van de originele video is gedempt. Terwijl de camera rond de Honda beweegt, zie ik in de ruit van de auto wat lijkt op de persoon die oorspronkelijk aan het filmen of spreken was.
De gesproken tekst die ik hoor, lijkt overigens niet overeen te komen met wat er in de originele beelden te zien is.
De nieuwe voice-over brengt een bijzonder interessante boodschap over: je hoeft niet naar een autodealer te gaan om een auto te kopen.
Dat moet de transactie eenvoudiger laten lijken.
Voor mij roept het juist de tegenovergestelde vraag op:
Bezit de persoon die deze TikTok-video plaatst deze auto daadwerkelijk?
Ik kan op basis van deze screenshots alleen niet vaststellen wie de video oorspronkelijk heeft opgenomen of of het TikTok-account toestemming heeft om deze te gebruiken. Daarom ga ik niet beweren dat ik heb bewezen dat de beelden gestolen zijn.
Maar een ogenschijnlijk hergebruikte video in combinatie met een nieuwe verkooptekst is absoluut iets wat ik zou onderzoeken voordat ik $250 naar iemand overmaak.
🚗 Een echte Honda in een video bewijst niet dat de verkoper de auto ook daadwerkelijk bezit
Dit wordt een terugkerende les in mijn TikTok-serie over auto's:
Een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.
Dat is hier met name belangrijk.
De Honda bestaat wel degelijk.
Er is een kentekenplaathouder zichtbaar waarop blijkbaar 'Howdy Honda'. Er is een parkeerplaats. In het voertuig wordt een persoon weerspiegeld.
Dat alles zorgt ervoor dat de video authentiek overkomt.
Maar die dingen bewijzen wel het bestaan van een auto en een video.
Ze bewijzen niet dat @davidcarautos de auto bezit, in het bezit heeft, de eigenaar vertegenwoordigt of bevoegd is om de auto voor $2.000 te verkopen.
Dat is een enorm verschil.
De FTC heeft deze maand een waarschuwing voor consumenten uitgegeven, specifiek over oplichters die zich voordoen als autodealers. Volgens de FTC kunnen oplichters de huisstijl, voertuigadvertenties en foto's van legitieme dealers kopiëren en vervolgens geld innen voor auto's die de zogenaamde verkoper niet in bezit heeft. De FTC adviseert om de dealer onafhankelijk te controleren en, als u de auto niet zelf kunt bezichtigen, een onafhankelijke inspectie te laten uitvoeren. Consumentenadvies
De FBI heeft ook gewaarschuwd voor frauduleuze online advertenties voor auto's die niet – en soms zelfs nooit – in het bezit van de adverteerder zijn geweest. Internet Crime Complaint Center
Daarom vind ik de aangepaste presentatie van deze video belangrijk.
“Je hoeft niet naar een dealer te gaan”
Technisch gezien klopt dat.
Mensen kopen dagelijks op een legitieme manier voertuigen op afstand.
Autodealers leveren auto's af. Kopers kopen voertuigen uit andere staten. Documenten kunnen elektronisch worden ondertekend. Onafhankelijke inspecties kunnen worden geregeld.
Het op afstand kopen van een auto is niet per se verdacht.
Maar er is een groot verschil tussen:
“U hoeft onze dealer niet fysiek te bezoeken.”
En:
“U hoeft niet zelfstandig aan te tonen dat we de auto daadwerkelijk in ons bezit hebben.”
Dat tweede punt is voor mij niet onderhandelbaar.
Als iemand mijn geld wil hebben voor een auto, wil ik precies weten waar die auto zich bevindt.
👀 Toen heb ik het profiel bekeken
Het account bevatte ongeveer:
3.807 volgers
10.200 likes
In de beschrijving staat:
🔥 Kwaliteitsauto's. Betere deals.
💰 Kopen • Verkopen • Inruilen
📍 Jouw volgende auto begint hier
➡️ Stuur ons een DM om jouw auto te vinden
💬 Sms nu +1 380-867-7913
Toen bekeek ik de inventaris.
Daar gaan we weer.
De Honda wordt aangeboden voor:
$2.000 — $250 aanbetaling
Nog een voertuig:
$5.000 — $400 aanbetaling
Een ontwijking:
$6.000 - $700 aanbetaling
Een Chevrolet Hennessey-voertuig:
$7.000 — $600 aanbetaling
Een andere:
$3.500 — $500 aanbetaling
En verderop op de pagina verschijnen nog meer voertuigen met vergelijkbaar lage vraagprijzen en aanbetalingen.
Verschillende auto's.
Verschillende achtergronden.
In sommige beelden zijn verschillende autodealers te zien.
Hetzelfde account verkoopt ze allemaal.
Dat bewijst op zichzelf niets.
Dit maakt één vraag des te belangrijker:
Waar bevinden deze auto's zich precies?
📍 De Honda-video zegt Phoenix
De TikTok-interface in de Honda-video toont Phoenix, en de hashtags zijn onder andere:
#Arizona #goedkopeauto's #tweedehandsauto's #betaalbareauto's
Het zichtbare kentekenplaatframe lijkt ondertussen te wijzen op een Honda-dealer.
Voordat ik 250 dollar overmaak, zou ik eerst zelf de dealer willen identificeren en bellen met het officiële telefoonnummer op hun website, en niet met een nummer dat door het TikTok-account wordt verstrekt.
Dan zou ik een opmerkelijk eenvoudige vraag stellen:
Heeft u deze Honda in uw bezit, en is @davidcarautos bevoegd om deze te verkopen?
Dat zou veel snel kunnen oplossen.
💰 En wat betekent "$250 aanbetaling" nu eigenlijk?
We hebben dit al vaker gezien.
Een kleine aanbetaling krijgt enorm veel visuele aandacht.
$250 aanbetaling!
Dat aantal lijkt haalbaar.
Maar het vertelt me vrijwel niets over de financiering.
Als de totale prijs van de auto echt $2.000 is en ik $250 aanbetaal, dan is het resterende bedrag $1.750 vóór belastingen, kosten, rente en andere toeslagen.
Geef me de rest:
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wat is de term?
Wat is de maandelijkse betaling?
Wie is de kredietverstrekker?
Wat is het totale gefinancierde bedrag?
Wat is het totale bedrag van de betalingen?
Welke kosten zijn inbegrepen?
Welke kredietvereisten zijn van toepassing?
Is die $2.000 daadwerkelijk de contante aankoopprijs, of is er nog een andere voorwaarde verbonden aan het ontvangen van die prijs?
De FTC waarschuwt consumenten al langer dat ongebruikelijk lage geadverteerde prijzen, aanbetalingen en maandelijkse betalingen gepaard kunnen gaan met voorwaarden of extra bepalingen die niet duidelijk uit de advertentietitel blijken. Consumentenadvies
Dat enorme getal trekt mijn aandacht.
Het contract zorgt ervoor dat ik mijn geld krijg.
Ik hecht veel meer waarde aan de tweede.
🎥 De video-overlay is misschien wel het interessantste onderdeel
Dit is wat dit bericht onderscheidt van sommige andere berichten die ik heb gedocumenteerd.
De video zelf lijkt bewijs te bevatten van twee verschillende presentaties:
De originele beelden.
En de nieuwe voice-over die het voertuig aanprijst.
Misschien is er een volkomen legitieme verklaring.
Wellicht heeft het account licenties voor video's van autodealers.
Misschien is het een makelaar.
Wellicht heeft het overeenkomsten met meerdere dealers.
Wellicht is de persoon die de originele beelden heeft gemaakt, verbonden aan dit account.
Al die mogelijkheden kunnen bestaan.
Maar ik zou niet hoeven te gissen.
Als je me vraagt om geld over te maken, zeg het dan:
Wie heeft de originele video opgenomen?
Wie is momenteel de eigenaar van het voertuig?
Waar bevindt het zich fysiek?
Wat is het chassisnummer (VIN)?
Wat is de officiële bedrijfsnaam van de dealer?
Kan ik dat bedrijf zelfstandig bellen?
Kan iemand het voertuig inspecteren voordat ik betaal?
Een legitieme transactie zou die vragen moeten doorstaan.
🚨 Dit is geen hypothetische vorm van oplichting
De waarschuwing van de FTC uit september 2026 beschrijft hoe consumenten betalen bij zogenaamde online autodealers, om er vervolgens achter te komen dat de daadwerkelijke dealer geen gegevens van de bestelling of betaling heeft en dat er geen auto voor hen klaarstaat. De FTC stelt dat frauduleuze verkopers legitiem dealermateriaal kunnen kopiëren, waaronder voertuigadvertenties en foto's. Consumentenadvies
Dit probleem beperkt zich niet alleen tot websites. Uit gegevens van de FTC die dit jaar zijn gepubliceerd, blijkt dat bijna 30% van de mensen die in 2025 melding maakten van oplichting, aangaven dat de oplichting op sociale media was begonnen , met een gerapporteerd verlies van in totaal 2,1 miljard dollar.
Het zien van een echte auto in een TikTok-video is dus niet het einde van mijn verificatieproces.
Daar begint het allemaal.
🏡 Wees een goede buur
Dit is de persoon waar ik me zorgen over maak.
Iemand heeft dringend vervoer nodig.
Hun kredietwaardigheid is niet geweldig.
Ze zijn elders afgewezen.
Zij zien:
HONDA CIVIC
PRIJS: $2.000
AANBETALING: $250
En dan horen ze:
Je hoeft niet eens naar de dealer te gaan.
Handig.
Betaalbaar.
Eenvoudig.
Precies wat ze nodig hebben.
Dat is het moment waarop iemand moet zeggen:
"Voordat je die 250 dollar overmaakt, laten we eerst de auto controleren."
Maak ze niet belachelijk.
Noem ze niet dom.
Help hen bij het onderzoek.
Zoek via een omgekeerde zoekopdracht naar screenshots uit de video. Identificeer de dealer die in de beelden te zien is. Neem zelfstandig contact op met die dealer. Vraag naar het chassisnummer (VIN). Controleer het kentekenbewijs. Controleer de dealerlicentie van de verkoper. Vergelijk de prijs met de KBB-waarden en groothandelsprijzen. Regel een onafhankelijke inspectie.
En het allerbelangrijkste:
Controleer of de persoon die om je geld vraagt daadwerkelijk wettelijk bevoegd is om je de auto te verkopen.
Het huidige advies van de FTC is eveneens duidelijk: als u te ver weg woont om een online gekocht voertuig zelf te bekijken, vraag dan of een mobiele inspectiedienst het voertuig kan inspecteren. Als de verkoper dat niet toestaat, kunt u overwegen om van de koop af te zien. Consumentenadvies
De auto's veranderen steeds. Mijn vraag niet.
Verschillende TikTok-accounts.
Verschillende prijzen.
Verschillende aanbetalingen.
En nu een ogenschijnlijk hergebruikte video, vergezeld van een nieuwe voice-over, die me vertelt dat ik niet naar een dealer hoef te gaan.
Ik hoef niet per se naar de dealer te gaan.
Maar voordat iemand ook maar één dollar van me krijgt, heb ik iets veel belangrijkers nodig:
Bewijs dat je daadwerkelijk de auto bezit die je me probeert te verkopen.
Want als de verkoper het voertuig niet in bezit heeft of geen bevoegdheid heeft om het te verkopen, koop ik geen auto op afstand.
Ik maak gewoon 250 dollar over naar iemand op TikTok.
Heeft u vragen of wilt u dat ik naar een andere verdachte autoadvertentie kijk? Neem dan contact op via DM of e-mail niel@nielflamm.com.
Weer een TikTok-deal met een auto die zogenaamd door de bank in beslag is genomen — en de telefoonnummers komen niet eens overeen
TikTok denkt blijkbaar nog steeds dat ik een belachelijk goedkope sportwagen nodig heb.
Het meest recente account dat in mijn feed verscheen, noemt zichzelf "Bank Repossessed Cars" en gebruikt de gebruikersnaam @bankrepocarsforsale1.
Op het moment dat ik de screenshot maakte, had het account de volgende inhoud:
54.300 volgers.
116.300 likes.
Dat is aanzienlijk meer dan een aantal van de dubieuze autoverhalen waarover ik eerder heb geschreven.
Het profiel zegt:
🚗 Rechtstreeks van veilingen
🔎 Geverifieerde voertuigen + schone kentekenbewijzen
💰 Interne financiering beschikbaar
En dan is er nog een telefoonnummer voor directe berichten:
+1 (347) 218-1605
Klinkt indrukwekkend.
Toen ben ik de video's gaan bekijken.
En ik heb opnieuw vragen.
🚗 Aanbieding van vandaag: Een Dodge Charger uit 2022 voor $5.850
De video die mijn aandacht trok, toont wat omschreven wordt als een Dodge Charger uit 2022 met de volgende aanbieding:
Vraagprijs: $5.850
Aanbetaling: $700
Maandelijke betalingen: $399
Het onderschrift beschrijft het als een "2022 Dodge Charger Spark" , hoewel het afgebeelde voertuig een 392-badge lijkt te dragen .
Als dit daadwerkelijk een Charger Scat Pack/392 uit 2022 is, dan verdient die geadverteerde prijs van $5.850 wel wat nader onderzoek.
Waarom?
Omdat de marktcijfers totaal niet met elkaar overeenkomen.
💰 Kelley Blue Book zegt ongeveer $37.000 — niet $5.850
Volgens Kelley Blue Book bedraagt de gemiddelde aankoopprijs (Fair Purchase Price) van een Dodge Charger Scat Pack uit 2022 momenteel ongeveer $ 37.600 . KBB geeft een inruilwaarde van circa $ 31.900 , een verkoopprijs van $ 34.800 (particulier) en een gemiddelde aankoopprijs van $ 37.600 voor een exemplaar in goede staat. Een Scat Pack Widebody is nog duurder, met een gemiddelde aankoopprijs van ongeveer $ 44.100 . De exacte waarde kan variëren afhankelijk van de kilometerstand, de staat, de opties en de locatie. Kbb.com
Edmunds vertelt een vergelijkbaar verhaal: de huidige schatting van de dealerwaarde voor een standaard 2022 Scat Pack varieert van ongeveer $32.300 in slechte staat tot $39.500 in uitstekende staat .
Volgens de huidige gegevens van CARFAX bedraagt de gemiddelde vraagprijs voor een Charger Scat Pack uit 2022 ongeveer $44.347 , met een prijsbereik van circa $36.747 tot $52.950 .
TikTok?
$5,850.
Dat is ongeveer 84% lager dan de door KBB vastgestelde eerlijke aankoopprijs van $37.600.
Misschien is er een verklaring.
Fantastisch.
Ik wil het graag horen.
🔨 Maar hoe zit het met MMR en "veilingprijzen"?
Dit account promoot de voertuigen specifiek als zijnde "rechtstreeks van veilingen".
Dat is waar het Manheim Market Report – of MMR – om de hoek komt kijken.
MMR is niet hetzelfde als de KBB-verkoopwaarde. Manheim omschrijft MMR als een groothandelswaardering gebaseerd op daadwerkelijk via Manheim verkochte voertuigen, waarbij de waarde kan worden aangepast aan factoren zoals kilometerstand, verkoopregio, staat en zelfs kleur .
Daarom ga ik geen exacte MMR voor de Charger bedenken.
Ik heb het chassisnummer niet.
Ik heb geen geverifieerde kilometerstand.
Ik heb geen conditierapport.
Ik weet niet waar de veiling plaatsvindt.
Ik heb geen actueel, voertuigspecifiek Manheim-rapport.
Zonder die dingen zou zeggen: "De MMR kost precies $XX,XXX", neerkomen op doen alsof ik iets weet wat ik niet weet.
Maar dit kunnen vergelijken.
Volgens KBB is de inruilwaarde van de Scat Pack ongeveer $31.900. JD Power schat de inruilwaarde op ongeveer $31.250–$33.250, afhankelijk van de staat. Dit zijn geen officiële MMR-waarden, maar ze zijn wel nuttige referentiepunten voor de groothandel. Kbb.com
Als dit dus echt een Scat Pack uit 2022 is met een schone titel die voor $5.850, is de vraag niet simpelweg:
"Is het goedkoper omdat het van een veiling komt?"
De vraag is:
Hoe is het iemand gelukt om een voertuig ter waarde van tienduizenden dollars zo goedkoop te bemachtigen dat het voor slechts $5.850 verkocht kon worden?
"Veiling" is geen toverwoord dat de economische aspecten van voertuigen doet verdwijnen.
📞 Toen zag ik de telefoonnummers
En hier werd het pas echt interessant.
Het TikTok-profiel vermeldt:
+1 (347) 218-1605
Het netnummer 347 is gekoppeld aan New York City, inclusief de stadsdelen Brooklyn, Queens, de Bronx en Staten Island. Het komt vaak voor in de bredere regio New York City/Long Island, hoewel een netnummer natuurlijk niet aangeeft waar iemand woont of een bedrijf heeft.
Maar ik heb wel een aantal video's van dat account bekeken.
De heer die in die video's verschijnt, geeft een ander telefoonnummer op, met netnummer 717.
Het netnummer 717 bestrijkt het zuid-centrale deel van Pennsylvania, inclusief Harrisburg, Lancaster en York.
Mensen behouden hun telefoonnummer na een verhuizing. Bedrijven kunnen meerdere telefoonnummers hebben. Er bestaan VoIP-nummers. Niets hiervan bewijst op zichzelf iets onrechtmatigs.
Maar als ik zogenaamd te maken heb met een bedrijf dat auto's online verkoopt, dan is dat een andere vraag waarop ik een antwoord wil hebben:
Waarom geeft het profiel een ander telefoonnummer dan de persoon in de video's?
En, nog belangrijker:
Wat is de daadwerkelijke dealer?
Waar bevindt het zich fysiek?
Welk nummer hoort bij die dealer?
Dat zouden voor een legitieme autodealer opmerkelijk eenvoudige vragen moeten zijn om te beantwoorden.
👀 En bekijk de rest van de inventaris!
De Charger is niet de enige.
Het profiel toont een Mustang die te koop wordt aangeboden voor:
$8.500 — $900 aanbetaling — $399 per maand
Een GMC-pick-up:
$8.000 — $735 aanbetaling — $399 per maand
Een Mercedes-AMG GLE 53 wordt naar verluidt te koop aangeboden in de volgende regio's:
$19.500 — $1.500 aanbetaling
Nog een voertuig:
$5.500 — $500 aanbetaling
Een andere:
$7.800 — $750 aanbetaling
Er wordt zelfs een auto aangeboden voor ongeveer $25.000 met een aanbetaling van $1.300.
Het landschap verandert.
De autodealers en terreinen die in de video's te zien zijn, lijken te veranderen.
Het aanbod aan voertuigen varieert van gewone vervoersmiddelen tot dure luxe- en sportmodellen.
Toch blijft de formule opvallend vertrouwd.
🚩 “Geverifieerde voertuigen + schone kentekenbewijzen”
Geweldig.
Door wie is dit geverifieerd?
Dat is geen sarcasme. Dat is een serieuze vraag die ik zou stellen voordat ik iets koop.
Als ik een van deze auto's koop, geef me dan het chassisnummer (VIN).
Dan kan ik het voertuig zelf controleren.
Als de titel in orde is, verstrek dan de documentatie die ik nodig heb om dit onafhankelijk te verifiëren.
Als het van een veiling komt, laat me dan weten van welke veiling.
Als u een erkende dealer bent, geef me dan de officiële bedrijfsnaam, het fysieke adres en de gegevens van uw dealerlicentie.
Als u interne financiering aanbiedt, kunt u mij de schriftelijke financieringsvoorwaarden toesturen.
Ik heb geen groene vinkje-emoji nodig.
Ik heb documentatie nodig.
💳 $700 aanbetaling en $399 per maand — Wat is de lening?
Er is nog een wiskundig probleem dat het onderzoeken waard is.
De Charger wordt aangeboden op:
Aankoopprijs: $5.850
minus
$700 aanbetaling
wat overblijft:
$5,150
Als de betalingen echt $399 per maand bedragen, is $5.150 gedeeld door $399 slechts ongeveer 12,9 betalingen, vóór rente, belastingen, kosten of wat dan ook.
Wat is dan de eigenlijke term?
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wat is het gefinancierde bedrag?
Wat is het totale bedrag van de betalingen?
Wie verstrekt het krediet?
Zijn er extra kosten?
Als het voertuig daadwerkelijk $5.850 kost, zouden dat eenvoudige vragen moeten zijn.
Als $5.850 niet de daadwerkelijke contante prijs is, dan wil ik graag weten waar dat bedrag voor staat.
🚩 54.000 volgers, beantwoord geen van deze vragen
Dit account is groter dan veel accounts die ik eerder heb gedocumenteerd.
54.300 volgers.
Dat is betekenisvol sociaal bewijs.
Iemand die het verhaal tegenkomt, zou redelijkerwijs kunnen denken:
Ze hebben 54.000 volgers. Ze moeten wel betrouwbaar zijn.
Maar dit hebben we al eerder meegemaakt.
Volgers zijn geen dealerslicentie.
Likes zijn geen titel.
Het aantal weergaven is geen chassisnummer.
Een groene vinkje-emoji is geen voertuigverificatie.
Het feit dat een echt persoon naast een echte auto staat, bewijst niet dat het TikTok-account dat de beelden toont, eigenaar is van die auto of bevoegd is om deze te verkopen onder de geadverteerde voorwaarden.
🚗 Een echte auto betekent nog niet automatisch dat het aanbod echt is
Dit is een terugkerend thema in deze reeks geworden.
Sommige van deze video's bevatten duidelijk echte auto's.
Sommige video's lijken daadwerkelijk bij autodealers te zijn opgenomen.
Er bestaan wel degelijk echte verkopers.
Echte parkeerterreinen.
Echte transporteurs.
Echte dealerborden.
Dat is overtuigende beeldspraak.
Maar de vraag is niet:
"Bestaat de auto in deze video echt?"
Zijn:
"Is dit TikTok-account eigenaar van dit specifieke voertuig, of heeft het de bevoegdheid om dit specifieke voertuig voor deze specifieke prijs onder deze specifieke voorwaarden te verkopen?"
Dat zijn totaal verschillende vragen.
Ik beweer niet dat de beelden op dit account ergens anders vandaan gekopieerd zijn. Dat heb ik niet kunnen aantonen.
Maar voordat ik een aanbetaling van $700 doe, wil ik eerst weten waar de beelden vandaan komen en of de verkoper met wie ik communiceer daadwerkelijk iets met dat voertuig te maken heeft.
🏡 Wees voorzichtig — en wees een goede buur
Dit is het belangrijkste onderdeel.
Stel je iemand voor met een zeer slechte kredietwaardigheid.
Hun auto is er plotseling mee opgehouden.
Ze hebben maandagochtend vervoer nodig, anders riskeren ze hun baan te verliezen.
Traditionele autodealers hebben ze afgewezen.
Vervolgens serveert TikTok ze:
Dodge Charger 2022
$5,850
$700 aanbetaling
$399/maand
Interne financiering mogelijk
Dat ziet er voor iemand in die situatie niet per se verdacht uit.
Het lijkt hoop te bieden.
Daarom moet je iemand die je kent en die overweegt zo'n deal te sluiten, niet belachelijk maken.
Help hen bij het onderzoek.
Voordat u geld overmaakt, controleer het chassisnummer (VIN). Controleer het kentekenbewijs. Zoek onafhankelijk de officiële naam en het fysieke adres van de dealer op. Controleer de dealerlicentie bij de bevoegde overheidsinstantie. Bel een openbaar telefoonnummer – niet zomaar het nummer dat in een TikTok-profiel staat. Vraag om de volledige financieringsovereenkomst. Laat de auto onafhankelijk inspecteren. En vergelijk de vraagprijs met de werkelijke verkoopprijs en groothandelsprijs.
Wat als de verkoper je die dingen niet laat doen voordat je een aanbetaling doet?
Houd die 700 dollar maar.
Ander account. Dezelfde vragen.
Ik zie dit patroon zo vaak dat ik de checklist praktisch al kan schrijven voordat ik het profiel open.
Extreem voordelige en aantrekkelijke auto.
Een kleine aanbetaling.
Lage maandelijkse betaling.
“Rechtstreeks van de veiling.”
“Schone titel.”
“Interne financiering.”
Privéberichten.
Telefoonnummers die aanvullende vragen oproepen.
En prijzen die volkomen los lijken te staan van de normale winkelprijzen.
Misschien biedt dit verhaal wel een volkomen redelijke verklaring voor dit alles.
Ik zou het graag willen horen.
Want afgaande op de screenshot is een Charger uit 2022 van $5.850 die een 392 lijkt te zijn, vergeleken met een eerlijke aankoopprijs van ongeveer $37.600 volgens KBB voor een Scat Pack, een wel heel vreemde verklaring. Kbb.com
Tot die tijd:
Wees voorzichtig. Controleer alles. En laat een aanbetaling van $700 geen belangrijke vraag van $30.000 uit de weg ruimen.
Volg de vervolgserie op NielFlamm.com/blog.
Weer zo'n TikTok-aanbieding voor een "autoveiling": een Hellcat van $60.000 voor $4.999? Daar gaan we weer
Blijkbaar heeft TikTok besloten dat ik een nieuwe auto nodig heb.
Eigenlijk, afgaande op wat er steeds in mijn feed verschijnt, denkt TikTok blijkbaar dat ik een complete autodealer nodig heb.
Nadat ik accounts had gedocumenteerd die Scat Packs van $4.000, Camry's van $7.000, BMW M3's van $10.000 en andere opmerkelijk goedkope voertuigen adverteerden, belandde er weer een account in mijn "Voor jou"-feed.
Deze noemt zichzelf:
Auto's te koop op een veiling — @auctioncars35
En we hebben nog een Hellcat.
Volgens de video:
2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody
Prijs: $4.999
Aanbetaling: $499
Maandelijkse betaling: $299
Kom het meteen halen!
Nou, wacht even.
🚩 Een Hellcat Redeye van $4.999?
Dit is niet zomaar een goedkope tweedehands Dodge Charger.
In het bericht wordt specifiek vermeld dat het een Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody uit 2021.
Volgens Kelley Blue Book ligt de eerlijke aankoopprijs voor dat model momenteel rond de $60.500 , met geschatte verkoopprijzen van particulieren die variëren van ongeveer $52.000 tot $60.000 , afhankelijk van de staat. KBB merkt ook op dat kilometerstand, staat, locatie en uitrusting de waarde van een voertuig aanzienlijk kunnen beïnvloeden.
De prijs van TikTok?
$4,999
Dat is ongeveer 92% lager dan de door KBB vastgestelde eerlijke aankoopprijs van $60.500.
Zou er een buitengewoon goedkope Hellcat kunnen bestaan?
Absoluut.
Het kan ernstige schade hebben. Het kan mechanische problemen hebben. Het kan een merknaam bevatten. Er kunnen omstandigheden zijn die we niet kunnen zien in een TikTok-video.
Maar als u mij vraagt te geloven dat een voertuig ter waarde van tienduizenden dollars voor minder dan $5.000 te koop is, dan wil ik daar graag een verklaring voor.
En de documentatie.
Veel documentatie.
💰 $499 aanbetaling, $299 per maand... Voor hoe lang?
Dan hebben we nog de financiering.
Prijs: $4.999
Aanbetaling: $499
Maandelijke betaling: $299
Oké.
Als $4.999 daadwerkelijk de aankoopprijs is, dan blijft er na aftrek van de aanbetaling van $499 over $4,500.
Bij een bedrag van $299 per maand, exclusief rente, belastingen en alle andere kosten, zou het resterende saldo in slechts ongeveer 15 maanden zijn afbetaald .
Maar waar zijn de volledige financieringsvoorwaarden?
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wat is de looptijd van de lening?
Wie is de kredietverstrekker?
Welke belastingen en heffingen zijn er?
Welke kredietvoorwaarden zijn van toepassing?
Is $4.999 daadwerkelijk de contante verkoopprijs?
Die details zijn aanzienlijk belangrijker dan het enorme bedrag van $499 AANBETALING dat in de TikTok-video te zien is.
👀 Toen heb ik het profiel bekeken
Het account had 809 volgers en 12.600 likes toen ik de screenshot maakte.
In het profiel staat:
“Koop uw voertuigen tegen veilingprijzen”
“Schone eigendomsakte/papieren ✅”
“Financiering ✅”
En dan:
WhatsApp: +1 (672)-285-4522
Daar is die bekende overstap naar WhatsApp weer.
WhatsApp zelf is geen bewijs van oplichting. Legitieme bedrijven gebruiken het dagelijks.
Maar als ik een sportwagen van 60.000 dollar koop, wil ik toch iets meer dan een TikTok-profiel en een WhatsApp-nummer.
Waar bevindt zich het bedrijf?
Wat is de officiële bedrijfsnaam?
Wat is het fysieke adres?
Wat is het dealerlicentienummer?
Via welke veiling worden deze voertuigen aangeboden?
Wat is het chassisnummer (VIN)?
Wie zorgt voor de financiering?
Mag ik de titel zien?
Kan ik de auto door een onafhankelijke monteur laten inspecteren?
Die vragen zijn niet onredelijk.
Dat heet een auto kopen.
😂 Blijkbaar is er een uitverkoop van Hellcats
Daarna bekeek ik de rest van het profiel.
Dit is geen fenomeen dat zich beperkt tot één auto.
Een van de vastgepinde video's lijkt reclame te maken voor een voertuig voor:
$7.900 — $500 aanbetaling
Een andere:
$10.000 — $600 aanbetaling
En in een andere vastgepinde video staat:
“Dodge Charger SRT Hellcat 2022 $7000”
Zevenduizend dollar.
Voor nog een Hellcat.
Elders zie ik advertenties voor voertuigen op:
$6.000 met een aanbetaling van $600
$9.800 met een aanbetaling van $700
$9.000 met een aanbetaling van $1.000
$5.000 met een aanbetaling van $500
Wederom zien we dezelfde basisformule die ik al op verschillende TikTok-accounts heb gedocumenteerd:
Een aantrekkelijk voertuig.
Buitengewoon lage geadverteerde prijs.
Een kleine aanbetaling.
Financiering.
WhatsApp.
Handel nu.
Ander account.
Dezelfde vragen.
📊 Ter vergelijking: zelfs gewone opladers kosten meer
De huidige nationale gemiddelden van KBB illustreren hoe ongebruikelijk deze cijfers zijn.
Een standaard 2021 Charger SXT heeft een adviesprijs van ongeveer $18.500. Een Scat Pack kost ongeveer $32.300, een Scat Pack Widebody ongeveer $38.000en een Hellcat Redeye Widebody ongeveer $62.300 volgens de algemene prijslijst van de 2021 Charger van Kelley Blue Book
De vraagprijs van $4.999 voor de TikTok is dus niet alleen goedkoop in vergelijking met een andere Redeye.
Het ligt aanzienlijk lager dan de huidige 'Fair Purchase Price' van KBB, zelfs voor de goedkoopste uitvoering van de 2021 Charger.
Dat bewijst op zichzelf niets over dit specifieke voertuig.
Het geeft me een uitstekende reden om eerst onderzoek te doen voordat ik mijn portemonnee trek.
🏷️ Maar het zijn "veilingauto's"
Dat moet vermoedelijk de prijzen verklaren.
Op veilingen kunnen absoluut voertuigen onder de winkelprijs worden aangeboden.
Ik heb het Manheim Market Report (MMR) al in eerdere berichten besproken, omdat groothandelswaarde en detailhandelswaarde niet hetzelfde zijn.
Autodealers kopen in de groothandel in en proberen ze vervolgens in de detailhandel te verkopen. De staat, kilometerstand, kentekenhistorie, locatie, vraag en configuratie van het voertuig spelen allemaal een rol.
Maar "veilingprijs" is geen toverformule die de markteconomie doet verdwijnen.
Als een zogenaamd schone Hellcat een winkelwaarde heeft van ongeveer $60.000 en iemand verkoopt hem voor $4.999, dan wil ik nog steeds graag weten:
Wat heeft de verkoper ervoor betaald?
Van welke veiling kwam het?
Wat is het chassisnummer (VIN)?
Wat is de status van de titel?
Wat is er mis mee?
Waarom wordt het verkocht voor een fractie van de marktwaarde?
Een legitieme verklaring kan worden gecontroleerd.
🚗 En ja, dat is een echte auto in de video
We zijn dit probleem in deze serie al vaker tegengekomen.
Een man zit in een Charger.
We kunnen het interieur zien.
Er staat nog een voertuig buiten.
Het ziet eruit als een echte autodealer of een echte autowinkel.
Dat is visueel overtuigend.
Maar dit is de zin die ik steeds weer zal herhalen:
Een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.
Een TikTok-account waarop beelden van een echte auto te zien zijn, bewijst op zichzelf niet dat het account de eigenaar van het voertuig is, bevoegd is om het te verkopen of het kan leveren onder de geadverteerde voorwaarden.
Video's mogen opnieuw worden geplaatst.
De beelden van de dealer kunnen hergebruikt worden.
Veilingbeelden kunnen worden gekopieerd.
Video's van klantleveringen kunnen opnieuw worden gebruikt.
Ik zeg niet dat dat per se is wat hier is gebeurd. Ik heb niet vastgesteld waar deze specifieke beelden vandaan komen.
Ik zeg dat de video zelf geen bewijs van eigendom is.
🚩 Volgers en weergaven zijn geen verificatie
Een van de vastgepinde video's van dit account heeft meer dan 300.000 weergaven.
Een ander heeft meer dan 100,000.
Dat zorgt voor een krachtig sociaal bewijs.
Als 300.000 mensen ernaar keken, zou het misschien legitiem aanvoelen.
Als honderden mensen het leuk vonden, kan het legitiem aanvoelen.
Als anderen aangeven dat ze geïnteresseerd zijn, voelt het misschien legitiem aan.
Maar die les hebben we al geleerd:
Volgers zijn geen dealerslicentie.
Likes zijn geen kentekenbewijs.
Het aantal weergaven is geen chassisnummer.
En 300.000 views veranderen een auto van $60.000 niet in een auto van $4.999.
🧮 Laat me de economie zien
Dit blijft een van mijn favoriete toetsen.
Vergeet TikTok even.
Vergeet de muziek.
Vergeet die man die in de auto zit.
Vergeet dat enorme met de aanbetaling van $499 .
Leg de transactie economisch uit.
Als een dealer op een legitieme manier een 2021 Hellcat Redeye Widebody met een schone titel kan bemachtigen voor een zodanige prijs dat hij hem voor $4.999 kan verkopen en er winst mee kan maken, dan wil ik graag weten hoe dat in zijn werk gaat.
Misschien is er een verklaring.
Geweldig.
Laat het me zien.
Geef me het chassisnummer (VIN).
Laat me de titel zien.
Vertel me over de veiling.
Geef me de exacte locatie.
Laat me de koopovereenkomst zien.
Ik zal de dealer onafhankelijk controleren.
Ik zal een onafhankelijke inspectie regelen.
Geef me de financiële gegevens.
Die dingen interesseren me veel meer dan het aantal TikTok-volgers.
🚨 Laat de aanbetaling niet de doorslaggevende factor worden
Dit is waar deze advertenties mij het meest zorgen baren.
De kop luidt niet:
"Gelieve een grondig onderzoek te verrichten naar het eigendom, de kentekenhistorie en de financiering van dit voertuig."
Zijn:
$499 aanbetaling
Dat is een psychologisch haalbaar aantal.
Iemand die zich geen Hellcat van $60.000 kan veroorloven, kan er misschien wel eentje van $499 vinden.
En zodra iemand die eerste $499 overmaakt, verandert de psychologie.
Ze hebben zich vastgelegd.
Daarom moet er verificatie plaatsvinden voordat er geld wordt overgemaakt.
De FTC heeft consumenten herhaaldelijk gewaarschuwd voor online oplichting met betrekking tot voertuigen en benadrukt dat men voorzichtig moet zijn wanneer iemand online vraagt om geld over te maken voor transacties die niet onafhankelijk kunnen worden geverifieerd. Consumentenadvies
🏡 Wees een goede buur
Dit is ook de reden waarom ik deze berichten blijf plaatsen.
Iemand die deze advertentie bekijkt, ziet misschien niet wat ik zie.
Ze zouden het volgende kunnen zien:
2021 Hellcat Redeye.
$4,999.
$499 aanbetaling.
$299 per maand.
En denk eens na:
“Ik kan me mijn droomauto nu eindelijk veroorloven.”
Maak die persoon niet belachelijk.
Help hen.
Vraag om 15 minuten bedenktijd voordat ze $499 overmaken.
Controleer het chassisnummer (VIN).
Kijk op KBB.
Controleer de titel.
Zoek het bedrijf zelfstandig op.
Controleer de dealerlicentie.
Bel een telefoonnummer dat u onafhankelijk hebt verkregen.
Vraag naar het fysieke adres.
Plan een inspectie in.
Lees de financieringsovereenkomst.
En wat als de verkoper haast begint te maken omdat iemand anders de auto zogenaamd gaat kopen?
Laat die andere denkbeeldige klant hem maar hebben.
Ander account. Dezelfde werkwijze?
Dat is wat ik probeer te documenteren.
Ik ben nu meerdere accounts op sociale media tegengekomen die opvallend goedkope auto's aanbieden met een zeer lage aanbetaling.
De namen veranderen.
De auto's veranderen.
De telefoonnummers veranderen.
De prijzen veranderen.
Maar ik zie steeds dezelfde ingrediënten terug.
Uitzonderlijk goedkope voertuigen.
Kleine afzettingen.
Winkels op sociale media.
Privéberichten.
WhatsApp.
Financieringsclaims.
Verzending of bezorging.
En voertuigen die veel lager geprijsd zijn dan de normale winkelprijs.
Bewijst dat automatisch dat dit specifieke TikTok-account frauduleus is?
Nee.
Maar $4.999 voor een voertuig dat volgens Kelley Blue Book rond de $60.000 waard is, is voor mij meer dan genoeg reden om vragen te stellen.
En afgaande op mijn recente ervaringen, lijk ik er steeds beter in te worden om autoverkopers op TikTok ongemakkelijk te maken met één bijzonder lastige vraag:
Wat is het adres?
Volg het lopende onderzoek op NielFlamm.com/blog.
Update: De verkoper van de 'Scat Pack' van $4.000 stuurde me een bericht – om 2:45 's ochtends
Wel, dit verhaal is zojuist interactief geworden.
In mijn vorige bericht bekeek ik het TikTok-account landmark75, dat zichzelf omschrijft als "Landmark Auto" en auto's adverteert met prijzen en aanbetalingen die meteen vragen opriepen – waaronder een vermeende Dodge Scat Pack uit 2021 met 45.000 mijl op de teller voor $4.000 en een aanbetaling van $500.
Nu heeft het account rechtstreeks contact met mij opgenomen.
En blijkbaar beginnen de openingstijden van de dealer om 2:45 uur 's nachts.
🌙 “Hé maat”
Het eerste bericht arriveerde om 2:45 uur 's nachts:
“Hé maat”
Uiteindelijk accepteerde ik het berichtverzoek en stak mijn scepsis niet echt onder stoel en banken.
Ik vroeg:
"Ga je proberen me ervan te overtuigen dat je legitiem bent?"
Het antwoord kwam om 2:47 uur 's nachts:
"Ik heb absoluut geen intentie om jou of wie dan ook hier op te lichten. Ik ben hier alleen maar om auto's te verkopen en de kost te verdienen, meer niet."
Vervolgens vroegen ze waar ik me bevond en welk voertuig mijn aandacht had getrokken.
Redelijk.
Maar ik was niet aan het winkelen.
Ik was aan het onderzoeken.
🚩 Ik stelde directe vragen. Ik wilde directe antwoorden.
Ik heb de klant uitgelegd waarom ik sceptisch was.
Hun reactie kwam er in feite op neer: Waarom denk je dat ik hier ben om je op te lichten? Ik ben hier om auto's te verkopen en de kost te verdienen.
Maar dat is niet echt de vraag waarop ik een antwoord nodig heb.
Ik hoef niet te horen dat ze betrouwbaar zijn.
Ik heb informatie nodig waarmee ik zelfstandig kan controleren of ze legitiem zijn.
Er is een groot verschil.
Dus stelde ik een van de meest eenvoudige vragen die je je kunt voorstellen:
Waar is het bedrijf gevestigd?
Het antwoord:
“Mijn autodealer is gevestigd in Savannah, Georgia, VS. We verzenden auto's ook naar elke gewenste locatie, mits we het daarover eens worden, tegen zeer betaalbare verzendkosten…”
Oké.
Savannah, Georgia.
Dat is een stad.
Het is geen adres.
Dus stelde ik een nog eenvoudigere vraag:
“Wat is het adres?”
Daar eindigen de schermafbeeldingen momenteel.
🔎 Ik heb geprobeerd het onafhankelijk te verifiëren
Ik heb ook openbaar beschikbare bronnen geraadpleegd voor de bedrijfsgegevens die op het TikTok-profiel worden weergegeven.
Het profiel toonde eerder een Gmail-adres en een WhatsApp-nummer met netnummer 310, maar de persoon die me nu een bericht stuurt, zegt dat de autodealer gevestigd is in Savannah, Georgia.
Mijn zoekopdrachten leverden weliswaar verschillende legitieme bedrijven in het hele land op die varianten van de naam "Landmark Auto" gebruikten, maar ik geen autodealer in Savannah die zich bezighield met tweedehands auto's en die duidelijk overeenkwam met dit TikTok-account, de weergegeven contactgegevens en de bewering dat het in Savannah gevestigd was. In plaats daarvan toonden de zoekresultaten ongerelateerde Landmark-bedrijven en andere gevestigde autodealers in Savannah met openbaar bekende adressen. Landmark Auto Sales
Dat bewijst op zich niet dat het TikTok-account frauduleus is.
Maar dat geeft zeker ook geen antwoord op mijn vraag.
Een van de resultaten in een openbaar telefoonboek koppelt het 310-845, dat het nummer op het TikTok-profiel bevat, aan Culver City, Californië – en niet aan Savannah. Telefoonnummers kunnen behouden, overgezet en op afstand gebruikt worden, dus dat is op zich geen bewijs. Het is gewoon weer een detail dat ik graag uitgelegd zou willen hebben voordat ik geld overmaak. Stan at Work
🚩 Dit is waarom "Wat is het adres?" belangrijk is
Als u een fysieke autodealer runt, zou het niet moeilijk moeten zijn om een exact straatadres te verstrekken.
Een legitieme autodealer wil juist dat klanten weten waar hij gevestigd is.
Ik zou dat adres zelfstandig moeten kunnen opzoeken en vaststellen:
Bestaat de dealer wel?
Is het bedrijf daar geregistreerd?
Heeft het een vergunning om voertuigen te verkopen?
Komt de bedrijfsnaam overeen?
Komt het telefoonnummer overeen?
Behoren de online getoonde voertuigen daadwerkelijk tot die dealer?
Mag ik de auto fysiek inspecteren?
Kan ik een openbaar telefoonnummer bellen in plaats van alleen via TikTok of WhatsApp te communiceren?
Dat zijn standaardvragen die bij een due diligence-onderzoek horen.
Ik vraag niet naar het recept van Coca-Cola.
Ik vraag waar de autogarage is.
🚩 Het gesprek is interessanter dan het verkooppraatje
Er valt nog iets anders op.
Het account heeft dit gesprek met mij geïnitieerd.
Ze zijn blijven reageren, zelfs nadat ik hen openlijk had verteld dat ik geloof dat de operatie een bekend oplichtingspatroon volgt.
Dat is nuttig.
Omdat elk extra antwoord me iets nieuws geeft dat ik mogelijk onafhankelijk kan controleren.
Als ik een adres krijg, zal ik het controleren.
Als ik de naam van een dealer krijg, zal ik het controleren.
Als ik een dealerlicentienummer krijg, zal ik het controleren.
Als ik het chassisnummer (VIN) van die Scat Pack van $4.000 te pakken krijg, zal ik het controleren.
En wat als mij gevraagd wordt een aanbetaling te doen voordat ik die zaken zelfstandig heb kunnen verifiëren?
Goed...
Dat zal ook interessant zijn.
🧠 "Vertrouw me" is geen verificatie
Dit is een van de belangrijkste lessen uit deze hele reeks.
Iemand zegt:
“Ik ben niet van plan je op te lichten.”
Dat vestigt geen legitimiteit.
Geen van beide:
“Ik ben hier alleen maar om auto's te verkopen en de kost te verdienen.”
Die uitspraken kunnen volkomen oprecht zijn.
Maar legitieme bedrijven hebben er niet voor nodig dat hun klanten uitsluitend op oprechtheid vertrouwen.
Zij kunnen onafhankelijk verifieerbare informatie verstrekken.
Bedrijfsnaam.
Straatadres.
Dealerlicentie.
VIN.
Titelinformatie.
Schriftelijke koopovereenkomst.
Informatie over financiering.
Onafhankelijk verifieerbaar telefoonnummer.
Dat is bewijs.
⏰ Ik zal het gesprek gaande houden
Ik blijf dit account volgen zolang het gesprek nuttig en veilig blijft.
Niet omdat ik van plan ben een auto te kopen.
En zeker niet omdat ik een aanbetaling doe.
Ik ben benieuwd hoe het gesprek zich ontwikkelt en wil het proces documenteren.
Er is nog een andere reden.
De tijd die besteed wordt aan het beantwoorden van mijn vragen is tijd die niet besteed wordt aan het snel helpen van iemand anders bij het verkrijgen van een aanbetaling.
Ik kan niet weten of mijn gesprek daadwerkelijk voorkomt dat iemand anders het doelwit wordt, dus ik zal niet doen alsof dat wel zo is.
Maar als het voortzetten van het gesprek me meer informatie oplevert om te verifiëren – en lezers een beter inzicht geeft in hoe deze interacties zich ontwikkelen – ben ik bereid om vragen te blijven stellen.
En mijn volgende ligt daar al:
Wat is het adres?
Een stad is geen adres.
Laten we afwachten wat er verder gebeurt.
Volg het vervolgverhaal op NielFlamm.com/blog.
Weer een TikTok-autodeal: een Scat Pack van $4.000 met een aanbetaling van $500? Daar gaan we weer
Blijkbaar vond TikTok dat één twijfelachtig autoaccount niet genoeg voor me was.
Nadat ik een account had bekeken dat van alles aanbood, van goedkoop vervoer tot Porsches met een minimale aanbetaling, verscheen er een ander account in mijn feed.
Deze noemt zichzelf "landmark75".
Op het moment dat ik de screenshot maakte, had het profiel meer dan 1200 volgers en 4700 likes en beschreef het zichzelf als volgt:
“Landmark Auto 🚗
Uw vertrouwde autodealer.
Stuur een DM voor vragen en reserveringen.”
Dan wordt het interessant.
Het profiel vermeldt een Gmail-adres en zegt het volgende:
“Alleen WhatsApp”
Het profiel toont geen fysiek adres van een dealer.
En de voorraad?
Blijkbaar leven we wederom in het magische land van extreem goedkope auto's.
🚗 Aanbieding van vandaag: Een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 voor $4.000
In één advertentie wordt iets aangeboden dat als volgt wordt omschreven:
Dodge Charger Scat Pack uit 2021,
45.000 mijl.
En bovenaan de foto:
"Vraagprijs: $4000,
aanbetaling $500"
Wachten.
$4,000?
Voor een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 met 45.000 mijl op de teller?
Ik dacht dat de aanbetaling van $500 juist het ongelooflijke gedeelte was.
Ditmaal gaat het om de vermeende vraagprijs.
En dit was geen obscuur bericht dat niemand had gezien. Mijn screenshot toonde meer dan 1000 likes, tientallen reacties en honderden keren opgeslagen.
💰 Laten we de realiteit eens bekijken
Een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 was nieuw al niet goedkoop, en nette tweedehands exemplaren zijn niet ineens auto's van 4000 dollar geworden.
De huidige taxatiewaarden van Kelley Blue Book variëren aanzienlijk afhankelijk van de kilometerstand, uitrusting, staat en locatie, maar een Charger Scat Pack uit 2021 is nog steeds vele malen meer waard dan de hier geadverteerde $4.000.
Zelfs voordat ik het chassisnummer, de voertuighistorie of de exacte staat ken, is dat prijsverschil al groot genoeg om me te doen stoppen.
Zou een Charger van $4.000 kunnen bestaan?
Zeker.
Misschien is het total loss.
Misschien heeft het een schade- of bergingskenteken.
Misschien heeft het ernstige mechanische problemen.
Misschien ontbreekt er een motor.
Misschien is er een andere, legitieme verklaring.
Maar geen van die verklaringen komt voor in het TikTok-bericht.
In plaats daarvan zie ik een glanzende Scat Pack gefotografeerd op wat lijkt op een veilingterrein of bij een handelaar, met een geadverteerde prijs van:
$4,000
Dan wil ik documentatie, geen emoji's.
🚩 En het is niet alleen de Scat Pack
Daarna bekeek ik de rest van het profiel.
Een van de vastgepinde berichten lijkt een BMW aan te bieden voor:
Vraagprijs: $6.000
Aanbetaling: $400
Nog een Charger:
Vraagprijs: $4.000
Aanbetaling: $500
Nog een voertuig:
Vraagprijs: $6.000
Aanbetaling: $700
Een andere:
Vraagprijs: $7.000
Aanbetaling: $500
Een Infiniti verschijnt met:
Vraagprijs: $7.000
Aanbetaling: $600
Verderop staat nog een auto te koop voor $17.999 met een aanbetaling van $999 en maandelijkse betalingen van $500.
Het is hetzelfde patroon dat ik steeds weer zie.
Aantrekkelijke voertuigen.
Uiterst aantrekkelijke prijzen.
Kleine aanbetalingen.
En sociale media als etalage.
🚩 Maar bekijk de foto van de oplader eens goed
Dit is nog iets dat mijn aandacht trok.
De Charger heeft meerdere stickers op de voorruit.
Dat maakt het voertuig geloofwaardiger, omdat we duidelijk naar een echte auto kijken.
Maar dat is iets wat ik gedurende deze hele serie heb benadrukt:
Een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.
Een voertuig kan bestaan zonder dat de persoon die de foto ervan plaatst, de eigenaar is.
Een voertuig kan op een veilingterrein staan zonder dat een TikTok-account de bevoegdheid heeft om het te verkopen.
Een foto kan afkomstig zijn van een andere dealer, veiling, advertentie of social media-account.
Ik niet dat dat per se is wat hier gebeurd is.
Ik zeg dat een foto geen bewijs van eigendom is.
Voordat ik iemand 500 dollar overmaak, wil ik eerst het chassisnummer (VIN) weten en onafhankelijk vaststellen wie de eigenaar van het voertuig is en waar het zich bevindt.
📱 Alleen via WhatsApp
Dan komen we bij een van de belangrijkste zaken die me tot voorzichtigheid zouden stemmen.
Het profiel verwijst potentiële kopers niet door naar een herkenbare dealerwebsite en vermeldt geen straatadres.
In plaats van:
Stuur een DM voor vragen en boekingen
En
Alleen via WhatsApp
WhatsApp zelf is niet verdacht. Miljoenen legitieme bedrijven gebruiken het.
Maar als ik zogenaamd een auto koop bij een autodealer, wil ik meer dan alleen een profiel op sociale media en een berichtenaccount.
Ik wil:
De officiële bedrijfsnaam.
Het fysieke adres van de dealer.
Informatie over de dealerlicentie.
VIN.
Titelstatus.
Voertuighistorie.
Werkelijke contante verkoopprijs.
Financieringsvoorwaarden.
APR.
Looptijd van de lening.
Totaal van de betalingen.
En ik wil die zaken onafhankelijk controleren , niet uitsluitend op basis van informatie die mij is toegestuurd door degene die om mijn geld vraagt.
💵 Een aanbetaling van $500 zegt me niets over de uiteindelijke prijs van de auto
Dit is nog een onderscheid dat consumenten moeten begrijpen.
Een legitieme dealer kan absoluut een auto van $30.000 verkopen met slechts $500 aanbetaling.
Dat betekent niet dat het voertuig 500 dollar kost.
Het resterende bedrag wordt gefinancierd.
Daarom zegt een bericht met de schreeuw "SLECHTS $500 AANBETALING!" me weinig zonder de rest van de transactie.
Maar dit bericht over de Charger gaat nog een stap verder.
Het lijkt erop dat de vraagprijs zelf $4.000 bedraagt.
Als dat werkelijk de totale aankoopprijs is voor een rijdende, verkeersveilige 2021 Charger Scat Pack met 45.000 mijl op de teller en een overdraagbaar kentekenbewijs, dan wil ik graag precies weten waarom deze zo aanzienlijk onder de normale marktwaarde wordt aangeboden.
🚩 Volgers zijn nog steeds niet geverifieerd
Dit hebben we al eerder gezien.
Dit account heeft meer dan duizend volgers.
Een van hun video's is tienduizenden keren bekeken.
Dat zorgt voor sociaal bewijs.
Mensen denken:
“Andere mensen volgen hen.”
“De video is 36.000 keer bekeken.”
“Er zijn honderden likes.”
“De auto's zijn echt.”
Daarom:
“De verkoper moet betrouwbaar zijn.”
Dat zijn niet dezelfde dingen.
Een volger is geen dealerlicentie.
Een 'like' is geen titel.
Een uitzicht is geen chassisnummer.
En 36.000 weergaven maken van een Scat Pack van $4.000 nog geen normale transactie op de markt.
🧮 De cijfers moeten kloppen
Hier kom ik steeds weer terug op KBB en de groothandelsprijzen.
Een legitiem bedrijf moet doorgaans zijn voorraad voor een lagere prijs inkopen dan waarvoor het die voorraad verkoopt.
Dat is het bedrijfsmodel.
Als de normale groothandelswaarde van een voertuig aanzienlijk hoger ligt dan de geadverteerde verkoopprijs, wil ik weten hoe die transactie economisch gezien in elkaar zit.
Misschien is er een legitieme verklaring.
Geweldig.
Laat het me zien.
Daarvoor dient een due diligence-onderzoek.
Ik heb het chassisnummer (VIN) niet en ook niet genoeg voertuigspecifieke informatie uit dit TikTok-bericht om een exacte waarde volgens het Manheim Market Report te bepalen, en ik ga er ook geen verzinnen.
De MMR (Maintenance Market Rating) is afhankelijk van factoren zoals kilometerstand, staat, uitvoering, regio en recente veilingtransacties.
Maar dat is juist een deel van het probleem.
De informatie die nodig is om deze deals goed te kunnen beoordelen, wordt niet duidelijk vermeld.
De buitengewone prijs is.
🏡 Wees niet passief. Wees een goede buur.
Dit is waarom ik hierover blijf schrijven.
Stel je voor dat iemand dringend een auto nodig heeft.
Hun kredietwaardigheid is beschadigd.
Hun huidige auto is net kapot gegaan.
Ze moeten aan het werk.
Traditionele financieringsmethoden zijn niet goed bevallen.
Vervolgens serveert TikTok ze:
2021 CHARGER SCATPACK
$4,000
$500 aanbetaling
Dat lijkt niet alleen een goede deal, maar ook een aantrekkelijke aanbieding.
Het kan eruitzien als een oplossing voor een serieus probleem.
Voordat iemand die je kent 500 dollar via een app overmaakt omdat hij of zij bang is dat een andere koper de auto voor is, help die persoon dan om onderzoek te doen.
Vraag naar het chassisnummer (VIN).
Controleer het chassisnummer (VIN) onafhankelijk.
Zoek de fysieke dealer op.
Controleer de dealerlicentie.
Bel de dealer via een telefoonnummer dat u zelf hebt gevonden.
Controleer de titel.
Vergelijk de winkelwaarde van KBB.
Vergelijk de groothandelsprijs.
Vraag om de volledige financieringsvoorwaarden schriftelijk.
En wat als iemand zegt dat je nu meteen geld moet overmaken voordat je die dingen kunt doen?
Dat antwoord vertelt je ook iets.
De auto's veranderen voortdurend. De formule niet.
In de afgelopen paar berichten heb ik op sociale media advertenties gezien voor Toyota's, Honda's, BMW's, Audi's, Camaro's, Porsches en nu ook Dodge Scat Packs met buitengewoon lage prijzen of aanbetalingen.
Verschillende accounts.
Verschillende auto's.
Verschillende achtergronden.
Maar er zijn ook opvallend bekende marketingtrucs te zien:
Lage prijs.
Een zeer kleine aanbetaling.
Stuur me een privébericht.
Snelle goedkeuring.
Verzending mogelijk.
Geld overmaken.
Ik ga geen 500 dollar overmaken om te zien wat er verder gebeurt.
Ik blijf het gratis gedeelte doen:
Vragen stellen.
Of er nu wel of geen uitleg bij dit specifieke aanbod zit die ik niet uit het TikTok-bericht kan opmaken, 4000 dollar voor een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 met 45.000 mijl op de teller verdient veel meer dan een snelle swipe en een DM.
Volg NielFlamm.com/blog terwijl ik verder onderzoek doe naar dubieuze auto-aanbiedingen, verdachte e-mails, wervingsfraude en alles wat het algoritme me verder nog voorschotelt.