Update: De verkoper van de 'Scat Pack' van $4.000 stuurde me een bericht – om 2:45 's ochtends
Wel, dit verhaal is zojuist interactief geworden.
In mijn vorige bericht bekeek ik het TikTok-account landmark75, dat zichzelf omschrijft als "Landmark Auto" en auto's adverteert met prijzen en aanbetalingen die meteen vragen opriepen – waaronder een vermeende Dodge Scat Pack uit 2021 met 45.000 mijl op de teller voor $4.000 en een aanbetaling van $500.
Nu heeft het account rechtstreeks contact met mij opgenomen.
En blijkbaar beginnen de openingstijden van de dealer om 2:45 uur 's nachts.
🌙 “Hé maat”
Het eerste bericht arriveerde om 2:45 uur 's nachts:
“Hé maat”
Uiteindelijk accepteerde ik het berichtverzoek en stak mijn scepsis niet echt onder stoel en banken.
Ik vroeg:
"Ga je proberen me ervan te overtuigen dat je legitiem bent?"
Het antwoord kwam om 2:47 uur 's nachts:
"Ik heb absoluut geen intentie om jou of wie dan ook hier op te lichten. Ik ben hier alleen maar om auto's te verkopen en de kost te verdienen, meer niet."
Vervolgens vroegen ze waar ik me bevond en welk voertuig mijn aandacht had getrokken.
Redelijk.
Maar ik was niet aan het winkelen.
Ik was aan het onderzoeken.
🚩 Ik stelde directe vragen. Ik wilde directe antwoorden.
Ik heb de klant uitgelegd waarom ik sceptisch was.
Hun reactie kwam er in feite op neer: Waarom denk je dat ik hier ben om je op te lichten? Ik ben hier om auto's te verkopen en de kost te verdienen.
Maar dat is niet echt de vraag waarop ik een antwoord nodig heb.
Ik hoef niet te horen dat ze betrouwbaar zijn.
Ik heb informatie nodig waarmee ik zelfstandig kan controleren of ze legitiem zijn.
Er is een groot verschil.
Dus stelde ik een van de meest eenvoudige vragen die je je kunt voorstellen:
Waar is het bedrijf gevestigd?
Het antwoord:
“Mijn autodealer is gevestigd in Savannah, Georgia, VS. We verzenden auto's ook naar elke gewenste locatie, mits we het daarover eens worden, tegen zeer betaalbare verzendkosten…”
Oké.
Savannah, Georgia.
Dat is een stad.
Het is geen adres.
Dus stelde ik een nog eenvoudigere vraag:
“Wat is het adres?”
Daar eindigen de schermafbeeldingen momenteel.
🔎 Ik heb geprobeerd het onafhankelijk te verifiëren
Ik heb ook openbaar beschikbare bronnen geraadpleegd voor de bedrijfsgegevens die op het TikTok-profiel worden weergegeven.
Het profiel toonde eerder een Gmail-adres en een WhatsApp-nummer met netnummer 310, maar de persoon die me nu een bericht stuurt, zegt dat de autodealer gevestigd is in Savannah, Georgia.
Mijn zoekopdrachten leverden weliswaar verschillende legitieme bedrijven in het hele land op die varianten van de naam "Landmark Auto" gebruikten, maar ik geen autodealer in Savannah die zich bezighield met tweedehands auto's en die duidelijk overeenkwam met dit TikTok-account, de weergegeven contactgegevens en de bewering dat het in Savannah gevestigd was. In plaats daarvan toonden de zoekresultaten ongerelateerde Landmark-bedrijven en andere gevestigde autodealers in Savannah met openbaar bekende adressen. Landmark Auto Sales
Dat bewijst op zich niet dat het TikTok-account frauduleus is.
Maar dat geeft zeker ook geen antwoord op mijn vraag.
Een van de resultaten in een openbaar telefoonboek koppelt het 310-845, dat het nummer op het TikTok-profiel bevat, aan Culver City, Californië – en niet aan Savannah. Telefoonnummers kunnen behouden, overgezet en op afstand gebruikt worden, dus dat is op zich geen bewijs. Het is gewoon weer een detail dat ik graag uitgelegd zou willen hebben voordat ik geld overmaak. Stan at Work
🚩 Dit is waarom "Wat is het adres?" belangrijk is
Als u een fysieke autodealer runt, zou het niet moeilijk moeten zijn om een exact straatadres te verstrekken.
Een legitieme autodealer wil juist dat klanten weten waar hij gevestigd is.
Ik zou dat adres zelfstandig moeten kunnen opzoeken en vaststellen:
Bestaat de dealer wel?
Is het bedrijf daar geregistreerd?
Heeft het een vergunning om voertuigen te verkopen?
Komt de bedrijfsnaam overeen?
Komt het telefoonnummer overeen?
Behoren de online getoonde voertuigen daadwerkelijk tot die dealer?
Mag ik de auto fysiek inspecteren?
Kan ik een openbaar telefoonnummer bellen in plaats van alleen via TikTok of WhatsApp te communiceren?
Dat zijn standaardvragen die bij een due diligence-onderzoek horen.
Ik vraag niet naar het recept van Coca-Cola.
Ik vraag waar de autogarage is.
🚩 Het gesprek is interessanter dan het verkooppraatje
Er valt nog iets anders op.
Het account heeft dit gesprek met mij geïnitieerd.
Ze zijn blijven reageren, zelfs nadat ik hen openlijk had verteld dat ik geloof dat de operatie een bekend oplichtingspatroon volgt.
Dat is nuttig.
Omdat elk extra antwoord me iets nieuws geeft dat ik mogelijk onafhankelijk kan controleren.
Als ik een adres krijg, zal ik het controleren.
Als ik de naam van een dealer krijg, zal ik het controleren.
Als ik een dealerlicentienummer krijg, zal ik het controleren.
Als ik het chassisnummer (VIN) van die Scat Pack van $4.000 te pakken krijg, zal ik het controleren.
En wat als mij gevraagd wordt een aanbetaling te doen voordat ik die zaken zelfstandig heb kunnen verifiëren?
Goed...
Dat zal ook interessant zijn.
🧠 "Vertrouw me" is geen verificatie
Dit is een van de belangrijkste lessen uit deze hele reeks.
Iemand zegt:
“Ik ben niet van plan je op te lichten.”
Dat vestigt geen legitimiteit.
Geen van beide:
“Ik ben hier alleen maar om auto's te verkopen en de kost te verdienen.”
Die uitspraken kunnen volkomen oprecht zijn.
Maar legitieme bedrijven hebben er niet voor nodig dat hun klanten uitsluitend op oprechtheid vertrouwen.
Zij kunnen onafhankelijk verifieerbare informatie verstrekken.
Bedrijfsnaam.
Straatadres.
Dealerlicentie.
VIN.
Titelinformatie.
Schriftelijke koopovereenkomst.
Informatie over financiering.
Onafhankelijk verifieerbaar telefoonnummer.
Dat is bewijs.
⏰ Ik zal het gesprek gaande houden
Ik blijf dit account volgen zolang het gesprek nuttig en veilig blijft.
Niet omdat ik van plan ben een auto te kopen.
En zeker niet omdat ik een aanbetaling doe.
Ik ben benieuwd hoe het gesprek zich ontwikkelt en wil het proces documenteren.
Er is nog een andere reden.
De tijd die besteed wordt aan het beantwoorden van mijn vragen is tijd die niet besteed wordt aan het snel helpen van iemand anders bij het verkrijgen van een aanbetaling.
Ik kan niet weten of mijn gesprek daadwerkelijk voorkomt dat iemand anders het doelwit wordt, dus ik zal niet doen alsof dat wel zo is.
Maar als het voortzetten van het gesprek me meer informatie oplevert om te verifiëren – en lezers een beter inzicht geeft in hoe deze interacties zich ontwikkelen – ben ik bereid om vragen te blijven stellen.
En mijn volgende ligt daar al:
Wat is het adres?
Een stad is geen adres.
Laten we afwachten wat er verder gebeurt.
Volg het vervolgverhaal op NielFlamm.com/blog.
$500 aanbetaling voor alles? Dit TikTok-autoaccount riep steeds meer vragen op naarmate ik langer keek
Blijkbaar vindt TikTok nog steeds dat ik een auto nodig heb.
Ik begin nu te denken dat het algoritme wil dat ik een autodealerbedrijf open.
Ditmaal stuitte ik op een account met de naam "Michael Werve Cars Near You" met meer dan 4300 volgers en 15.000 likes , zoals te zien was op het profiel toen ik de screenshot maakte.
De biografie belooft:
"Levering op dezelfde dag"
"Betaalbare auto's onder de $10.000"
"Snelle goedkeuringen"
En natuurlijk is er dat magische getal dat steeds weer opduikt in die TikTok-posts over voertuigen:
$500 aanbetaling
Maar hoe meer video's ik bekeek, hoe meer vragen ik had.
🚩 Dit zijn niet zomaar een paar goedkope tweedehands auto's
Het account toont een verrassend breed scala aan voertuigen.
Er wordt een Audi A6 uit 2016 aangeboden met een aanbetaling van slechts $500.
Er is een Ford Escape uit 2021 met een aanbetaling van $1.000.
Er is een Toyota Corolla uit 2025 te koop met een aanbetaling van slechts $500.
Op de foto is een vrouw te zien met een Nissan Altima uit 2018 met 73.000 mijl, vergezeld van de volgende tekst:
“Gefeliciteerd 🎈🎊 slechts $800 aanbetaling.”
Dan gaan we over op iets veel interessanters:
“De nieuwe Cayenne GTS coupé wordt afgeleverd!”
De video toont een Porsche die van een autotransporter wordt geladen en zegt:
"Levering op dezelfde dag met een aanbetaling van slechts $500."
Dat is een behoorlijk assortiment.
Instapmodellen.
Tweedehands luxeauto's.
SUV's.
Bijna nieuwe Toyota's.
En een Porsche Cayenne GTS Coupé.
Alles lijkt met elkaar verbonden te zijn door opmerkelijk lage aanbetalingen.
🚩 Dan is er nog de Camaro
Eén video trok mijn aandacht omdat het voertuig pal voor een autodealer geparkeerd stond.
De TikTok-overlay zegt:
Prijs: $6.000
Aanbetaling: $800
Maandelijke betaling: $250
Alle kredietsituaties worden goedgekeurd
Maar kijk eens achter de Camaro.
Op het uithangbord van de dealer staat Paisanos Auto.
Dat gaf me iets wat ik daadwerkelijk kon controleren.
Paisanos Auto is een echte occasiondealer gevestigd aan 2212 Wirt Road in Houston, Texas. Hun eigen website bevestigt dit adres en vermeldt dat het bedrijf al meer dan 20 jaar bestaat. Paisano's Auto Sales
En nu wordt het pas echt interessant.
Ik vond daadwerkelijke advertenties van Paisanos voor Camaro 2SS-modellen. Eén advertentie voor een Camaro 2SS uit 2020 vermeldde geen aankoopprijs, maar een aanbetaling van $ 3.500. Een andere advertentie voor een Camaro uit 2023 vermeldde eveneens een aanbetaling van $ 3.000. OfferUp
De website van Paisanos zelf maakt het onderscheid nog duidelijker. In de disclaimer staat dat de prijzen die op Facebook Marketplace worden ge adverteerd, mogelijk de aanbetaling, terwijl de uiteindelijke contante prijs en de financieringsvoorwaarden los daarvan staan. Paisano's Auto Sales
Een foto of video van een echt voertuig bij een echte dealer bewijst dus niet dat het TikTok-account dat de foto of video toont, bevoegd is om dat voertuig voor de getoonde prijs te verkopen.
Dat is een heel belangrijk onderscheid.
🚩 Toen begon ik op de locaties te letten
Dit was nog iets wat me stoorde.
Ik heb een aantal korte filmpjes van dat account bekeken.
Het landschap verandert.
Op dramatische wijze.
Eén voertuig staat duidelijk geparkeerd bij Paisanos Auto in Houston.
Op een andere foto is te zien hoe een transportwagen een Porsche uitlaadt op een stadsstraat.
Een ander voertuig is gefotografeerd op een parkeerplaats, omringd door bakstenen gebouwen die eruitzien als woonhuizen.
's Nachts verschijnt er nog een Corolla op een compleet andere parkeerplaats bij een winkelcentrum.
Verschillende achtergronden op zich bewijzen niets. Een legitieme makelaar, een dealerbedrijf met meerdere vestigingen of een bezorgdienst kan voertuigen immers op verschillende locaties fotograferen.
Maar wanneer een advertentie een reeks voertuigen aanbiedt die beschikbaar zijn voor buitengewoon lage aanbetalingen, vormen die veranderende locaties een extra reden waarom ik dat zou willen weten:
Waar bevindt zich de daadwerkelijke dealer?
Van wie zijn deze voertuigen?
Waar kan ik ze fysiek inspecteren?
Onder welke dealersvergunning opereert de verkoper?
Wat is het chassisnummer (VIN)?
En waarom lijken deze video's uit zoveel verschillende plaatsen afkomstig te zijn?
🚩 De Porsche-video lijkt op een transportmiddel, niet op een verkoop
De video van de Cayenne trok met name mijn aandacht.
De tekst zegt:
“De nieuwe Cayenne GTS coupé wordt afgeleverd!”
En:
"Levering op dezelfde dag mogelijk met een aanbetaling van slechts $500."
Maar wat ik zie is een Porsche die van een vrachtwagen, ogenschijnlijk een transportwagen, afkomt.
Dat bewijst dat iemand een Porsche vervoerde.
Het niet dat het TikTok-account eigenaar is van die Porsche, die Porsche heeft verkocht of die Porsche aan mij kan leveren voor een aanbetaling van $500.
Dat is het terugkerende probleem met content die via sociale media wordt verspreid:
Een echte auto betekent niet automatisch dat het een echt aanbod is.
Een daadwerkelijke transporteur bewijst nog geen verkoop.
De aanwezigheid van een echte autodealer op de achtergrond bewijst geen betrokkenheid.
Een echte klantfoto is op zichzelf geen garantie voor de voorwaarden van een transactie.
Foto's bewijzen wat op de foto's te zien is.
Niet per se het verhaal dat eromheen is geweven.
💰 Laten we het hebben over de werkelijke waarden
Dit is het punt waarop de economische aspecten moeilijk te negeren zijn.
Neem de Toyota Corolla uit 2025 die hier wordt getoond met "Slechts $500 aanbetaling".
Volgens Kelley Blue Book ligt de eerlijke aankoopprijs van een Toyota Corolla uit 2025 momenteel tussen de $21.400 en $26.600, afhankelijk van de uitvoering, met een oorspronkelijke adviesprijs (MSRP) variërend van $23.460 tot $29.175. Kbb.com
Dan is er nog de Ford Escape uit 2021.
KBB geeft momenteel eerlijke aankoopprijzen aan die variëren van ongeveer $13.900 tot $18.050, afhankelijk van de configuratie. Zelfs de inruilwaarde die KBB schat, ligt rond de $7.550 tot $12.200. Kbb.com
De Audi A6 uit 2016?
De huidige adviesprijs van KBB ligt tussen de $11.350 en $14.600, afhankelijk van de uitvoering. Kbb.com
En die Nissan Altima uit 2018 die zogenaamd met een aanbetaling van $800 is gekocht?
KBB schat de eerlijke aankoopprijs bij dealers momenteel op ongeveer $10.200 tot $11.750, afhankelijk van de uitvoering, vóór correctie voor het specifieke voertuig met 73.000 mijl dat in het bericht wordt getoond. Kbb.com
Dit alles betekent niet dat een legitieme dealer geen voertuig kan financieren met een kleine aanbetaling.
Dat kunnen ze absoluut.
Een aanbetaling is echter geen aankoopprijs.
Precies daarom is de rest van de financieringsinformatie zo belangrijk.
📊 Hoe zit het met MMR-groothandel?
Ik wilde deze aanbiedingen ook vergelijken met MMR (Manheim Market Report), omdat de waarderingen van KBB (Kennedy Book Builders) slechts een deel van het verhaal vertellen.
MMR is een groothandelsbenchmark gebaseerd op daadwerkelijke veilingtransacties van Manheim. Manheim geeft aan dat de database miljoenen veilingtransacties in de Verenigde Staten en Canada bevat.
Het probleem met het hanteren van één algemene "MMR-prijs" is dat MMR voertuigspecifiek is. Kilometerstand, uitvoering, staat, regio en de transactiedatum spelen een rol. Zonder de chassisnummers en exacte specificaties van deze TikTok-voertuigen – en zonder directe toegang tot MMR – wil ik geen algemene prijzen verzinnen en doen alsof die accuraat zijn.
Maar we kunnen wel voorbeelden uit de praktijk vinden.
Een Nissan Altima 2.5 S uit 2018 met ongeveer 150.000 mijl op de teller had onlangs een gemiddelde MMR-waarde van $4.275, met een bereik van ongeveer $3.225 tot $5.350. AUTOMAX
Voor Ford Escape-modellen uit 2021 variëren recente gegevens van Manheim aanzienlijk, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van het voertuig. Een SE met een hoge kilometerstand liet een gemiddelde MMR-waarde van $ 3.425, terwijl een ander exemplaar in betere staat een waarde van $ 8.225. Een recent SEL-model had een waarde van $ 6.000. AUTOMAX
Precies daarom zijn het chassisnummer (VIN), de kilometerstand en de staat van de auto zo belangrijk.
En dat is ook de reden waarom een vage vermelding als "$500 aanbetaling" de consument vrijwel niets vertelt over wat hij of zij daadwerkelijk gaat betalen.
🚩 De wiskunde is wat telt
Stel dat iemand daadwerkelijk een auto van $20.000 financiert met een aanbetaling van $500.
Ze hebben geen auto van 500 dollar gekocht.
Ze hebben $500 ingelegd in een transactie die uiteindelijk tienduizenden dollars na aftrek van de resterende hoofdsom, rente, belastingen, registratiekosten, administratiekosten en andere kosten.
Daarom wil ik het weten:
Wat is de daadwerkelijke verkoopprijs?
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wat is de looptijd van de lening?
Wat is de maandelijkse betaling?
Wat is het totale bedrag van de betalingen?
Wie is de kredietverstrekker?
Zijn er nog extra kosten van de dealer?
Welke kredietvoorwaarden zijn van toepassing?
Is de borg van $500 restitueerbaar?
En – voordat we daaraan toekomen –
Is dit account daadwerkelijk eigenaar van het voertuig of vertegenwoordigt het dit account?
Dat zijn geen vervelende vragen.
Dat zijn vragen van 20.000 dollar.
🚩 Volgers betekent niet automatisch verificatie
Het account had duizenden volgers toen ik ernaar keek.
Dat kan geloofwaardigheid creëren.
“Vierduizend mensen volgen deze persoon. Het moet wel legitiem zijn.”
Nee.
Het aantal volgers is geen dealerlicentie.
Likes zijn geen kentekens van voertuigen.
Weergaven zijn geen chassisnummers.
Een professioneel TikTok-profiel is geen bewijs dat de persoon erachter ook daadwerkelijk de auto's bezit die in de video's te zien zijn.
Een link in een bio wordt niet automatisch betrouwbaar omdat duizenden mensen het account volgen.
🏡 Wees niet passief, maar een goede buur
Dit is het gedeelte waar ik steeds weer op terugkom.
Iemand heeft dringend vervoer nodig.
Hun financieringsaanvraag is afgewezen.
Hun kredietwaardigheid is niet geweldig.
Ze moeten maandag aan het werk.
Vervolgens serveert TikTok ze:
2025 COROLLA — $500 AANBETALING
of:
LEVERING OP DEZELFDE DAG — AANBETALING VAN $500
Plotseling lijkt iets wat financieel onmogelijk leek, toch mogelijk.
Precies op dat moment kan het verschil gemaakt worden als iemand anders vragen stelt.
Als je ziet dat een vriend of familielid enthousiast wordt over zo'n aanbieding, maak hem of haar dan niet belachelijk.
Help hen dit te verifiëren.
Vraag naar het chassisnummer (VIN).
Zoek de dealer zelfstandig op.
Neem contact op met de dealer via het telefoonnummer op hun officiële website, niet via een nummer dat je in een TikTok-DM hebt gekregen.
Controleer de waarde van het voertuig.
Bekijk de volledige financieringsvoorwaarden.
En stuur iemand geen aanbetaling alleen omdat ze zeggen dat ze de auto vandaag nog kunnen leveren.
Het echte Paisanos Auto heeft bijvoorbeeld een onafhankelijk te verifiëren adres in Houston, een website en een telefoonnummer. Paisano's Auto Sales. Dat soort informatie zou ik gebruiken om te controleren of iemand die een foto van een voertuig op hun terrein plaatst, daadwerkelijk de dealer vertegenwoordigt.
Omdat er één zin is die ik gedurende dit experiment steeds herhaal:
Een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.
En 4000 volgers evenmin.
Voordat je 500 dollar, 800 dollar of zelfs maar één dollar, controleer eerst wie er daadwerkelijk aan de andere kant van het scherm zit.
Volg NielFlamm.com/blog voor meer dubieuze autoaanbiedingen, verdachte e-mails, wervingsfraude en alles wat TikTok verder nog voor me in petto heeft.
Een BMW M3 Competition uit 2023 van $10.000? TikTok lijkt zich in de luxeautobranche te hebben begeven
TikTok wil blijkbaar heel graag dat ik een auto koop.
Nadat het algoritme me verdacht goedkope Toyota's en Honda's had laten zien, heeft het blijkbaar besloten dat ik een upgrade verdien.
Deze keer heet het account "BANK-OWNED CARS FOR SALE" (Auto's in bezit van banken te koop) en wordt het voertuig in de video omschreven als:
BMW M3 Competition 2023
Vraagprijs: $10.000
Aanbetaling: $500
Ja.
Een BMW M3 Competition uit 2023 voor tienduizend euro.
We gaan in ieder geval vooruit in de wereld.
🚩 Laten we eens kijken wat een BMW M3 Competition uit 2023 nu eigenlijk waard is
Dit is waar het aanbod interessant wordt.
Volgens Kelley Blue Book is een gemiddelde BMW M3 Competition uit 2023 voor ongeveer $74.000 tot $75.000 . KBB schat de waarde bij verkoop aan particulieren op ongeveer $69.000 en de inruilwaarde op ongeveer $65.000, hoewel de werkelijke waarde sterk kan variëren afhankelijk van de kilometerstand, de staat en de locatie. Kbb.com
En als de afgebeelde auto de Competition xDrive-versie is, schat KBB de eerlijke aankoopprijs zelfs nog hoger in: ongeveer $77.000. Kbb.com
TikTok?
$10,000.
Dat is geen goede deal.
Die prijs vraagt om een verklaring.
Als een gemiddelde wedstrijd ongeveer $74.000 waard is, ligt de prijs van TikTok ongeveer 86% lager.
Het voertuig heeft mogelijk aanzienlijke schade opgelopen.
Misschien is er een probleem met de titel.
Misschien heeft het een astronomisch bereik.
Misschien is er een andere, legitieme verklaring.
Maar dat is precies de informatie die een koper nodig heeft voordat hij enthousiast wordt over een aanbetaling van $500.
🚩 Wacht even... Hoeveel kilometer heeft hij gereden?
Iemand vroeg in de reacties:
"Hoeveel kilometer staat er op het dashboard?"
Uitstekende vraag.
De schermafbeelding geeft geen uitsluitsel.
De kilometerstand is belangrijk als we bespreken waarom een recente, sportieve BMW zogenaamd voor een fractie van zijn normale waarde wordt verkocht.
Een andere reageerder schrijft simpelweg:
“werkelijke prijs”
Het account reageert:
“$10,000”
Oké.
Dat beantwoordt de vraag, maar geeft geen antwoord op de veel grotere vraag:
WAAROM is het $10.000?
🚩 Maar het is "in bankbezit!"
Deze versie voegt een nieuw ingrediënt toe aan het recept.
Het account noemt zichzelf:
AUTO'S IN BEZIT VAN DE BANK TE KOOP
Dat klinkt officieel, nietwaar?
Misschien denken mensen dat een bank de BMW in beslag heeft genomen en er gewoon zoveel mogelijk geld uit wil halen.
Maar denk eens aan de economische aspecten.
Als een bank rechtmatig een bezitting in beslag neemt die mogelijk tienduizenden dollars waard is, waarom zou ze die dan vrijwillig voor 10.000 dollar als er via gevestigde groothandels- of veilingkanalen aanzienlijk meer voor terug te krijgen valt?
"Bankeigendom" betekent niet dat de marktwaarde op magische wijze verdwijnt.
Die beschrijving maakt dat ik juist meer documentatie, niet minder.
Van welke bank is het?
Waar bevindt zich het voertuig?
Wat is het chassisnummer (VIN)?
Wat is het brandstofverbruik?
Wat is de status van de titel?
Waar kan ik het inspecteren?
Wie is wettelijk bevoegd om het te verkopen?
Dat zijn saaie vragen.
Saaie vragen zijn ontzettend handig als iemand je geld wil hebben.
🚩 En mijn oude vriend is terug: $500 aanbetaling
Daar is het weer.
$500 aanbetaling.
Dit nummer duikt steeds weer op in de dubieuze autoadvertenties die in mijn TikTok-feed verschijnen.
De voertuigen veranderen.
De prijzen veranderen.
De rekeningen veranderen.
Maar op de een of andere manier blijft die kleine, psychologisch aantrekkelijke aanbetaling steeds weer opduiken.
Dit keer moeten we geloven dat je met 500 dollar het proces kunt starten bij een recente BMW M3 Competition.
Wat gebeurt er met de resterende $9.500?
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wat is de looptijd van de lening?
Wat is de maandelijkse betaling?
Wie financiert het?
Wat zijn de kredietvereisten?
De screenshots geven ons geen uitsluitsel.
Dat is wel heel veel ontbrekende informatie voor een advertentie waarin een aanbetaling.
🚩 Bekijk de betrokkenheid
Daarom lach ik er niet zomaar om en scroll ik niet verder.
De video laat zien:
1.394 likes.
88 reacties.
360 reddingen.
377 aandelen.
En in de reacties zegt iemand:
“Ik neem het aan”
Dat is het gedeelte dat telt.
Iemand die weet wat een M3 Competition normaal gesproken kost, zal meteen inzien hoe buitengewoon dit aanbod is.
Iemand anders misschien niet.
Ze zien mogelijk simpelweg:
BMW M3
$10,000
$500 aanbetaling
En ze denken dat ze zomaar de kans van hun leven zijn tegengekomen.
🚩 “Waar bevindt deze auto zich?”
Er is nog een interessant detail te zien op de TikTok-screenshot.
De voorgestelde zoekopdracht luidt:
“Waar bevindt deze auto zich?”
Dat is precies wat ik zou willen weten.
Als ik serieus zou overwegen om deze auto te kopen, zou ik niet beginnen met:
“Hoe kan ik die $500 versturen?”
Ik zou beginnen met:
Waar bevindt het zich?
Dan:
Wat is het chassisnummer (VIN)?
Dan:
Van wie is het?
Dan:
Mag ik de titel zien?
Dan:
Kan ik het door een onafhankelijke monteur laten inspecteren?
Dan:
Kan ik de auto eerst persoonlijk bekijken voordat ik betaal?
Een legitieme transactie zou die vragen moeten doorstaan.
🚩 De foto's bewijzen niet wie de eigenaar van de BMW is
De screenshots tonen wat lijkt op een echte BMW M3 die voor een autobedrijf geparkeerd staat.
Dat is nuttig omdat het aantoont dat er ergens een BMW bestond toen de foto's werden genomen.
Dit nietdat het TikTok-account eigenaar is van het voertuig of bevoegd is om het te verkopen.
Dat is een van de belangrijkste lessen die je kunt leren van autoadvertenties op sociale media.
Een foto van een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.
De foto's van de dealer mogen worden gekopieerd.
Veilingfoto's mogen worden gekopieerd.
Video's mogen opnieuw worden geplaatst.
Beschrijvingen kunnen worden gekopieerd.
Een oplichter hoeft niet per se een auto uit te vinden.
Ze hebben misschien alleen foto's nodig van de auto van iemand anders.
Ik zeg niet dat dat hier het geval is; ik heb niet onafhankelijk vastgesteld wie de eigenaar is van de BMW op deze screenshots. Maar juist daarom is verificatie zo belangrijk.
🧮 Laten we de cijfers eens naast elkaar zetten
Volgens KBB heeft een doorsnee BMW M3 Competition uit 2023 momenteel een gemiddelde aanschafprijs van ongeveer $74.000, terwijl de xDrive-versie rond de $77.000. Kbb.com
De TikTok-advertentie:
$10,000
Aanbetaling:
$500
Weergegeven kilometerstand:
Niet in deze screenshots
VIN weergegeven:
Niet in deze screenshots
Geïdentificeerde bank:
Niet in deze screenshots
Financieringsvoorwaarden:
Niet in deze screenshots
Iemand die klaar is om te kopen:
“Ik neem het aan.”
Precies daarom verdienen deze berichten aandacht.
🏡 Wees niet passief. Wees een goede buur.
Ik zeg dit steeds vaker omdat ik het belangrijk vind.
Als je online iets ziet dat er verdacht uitziet, ga er dan niet automatisch vanuit dat iedereen dat ook ziet.
Iemand heeft wellicht dringend vervoer nodig.
Sommigen weten misschien niet wat een M3 normaal gesproken kost.
Sommigen denken misschien dat "bankeigendom" de enorme korting verklaart.
Iemand kan slechts één privébericht verwijderd zijn van het moment waarop hem of haar wordt verteld:
"Stuur $500, dan reserveren we het voor je."
Ik heb geen bericht gestuurd, dus ik weet niet wat er verder gebeurt, en ik beweer ook niet dat deze verkoper dat doet.
Maar als je iemand ziet die zich voorbereidt om geld over te maken naar aanleiding van een buitengewone aanbieding op sociale media, zeg er dan iets van.
Stel vragen.
Meld verdachte berichten.
Help hen de verkoper te verifiëren.
Zoek de werkelijke waarde van het voertuig op.
Vraag naar het chassisnummer (VIN).
Identificeer zelfstandig de dealer of bank die het product zogenaamd verkoopt.
En het allerbelangrijkste:
Stuur geen aanbetaling alleen omdat iemand op sociale media zegt dat de aanbieding niet lang zal duren.
Een goede buur zijn houdt niet op zodra je online gaat.
Soms betekent het simpelweg dat je iemand het volgende vertelt:
"Voordat je die 500 dollar overmaakt, laten we eerst eens uitzoeken waarom een BMW van 74.000 dollar zogenaamd 10.000 dollar kost."
Want als er een geldige verklaring is, moet de verkoper die kunnen geven.
En wat als dat niet het geval is?
Je hebt wellicht net iemand geholpen om zijn of haar 500 dollar te behouden.
Volg NielFlamm.com/blog voor meer dubieuze autoaanbiedingen, verdachte e-mails, wervingsfraude en alles wat het algoritme me verder nog stuurt.
Een Toyota Camry XSE uit 2024 voor $7.000? De autodeal van TikTok met een aanbetaling van $500 is terug
Ik denk dat TikTok nu denkt dat ik een auto aan het kopen ben.
Nee, dat ben ik niet.
Maar het algoritme weet blijkbaar dat ik het leuk vind om naar autoaanbiedingen te kijken die me doen stoppen met scrollen en zeggen: "
“Absoluut onmogelijk.”
We hebben al de Camry van $6.800 gehad. Daarna de Honda Accord van $5.000. En nu de gloednieuwe Toyota RAV4 Plug-In XSE uit 2026, die voor $8.500 wordt aangeboden.
Nu hebben we er een nieuwe kandidaat bij.
Volgens een TikTok-video die is geplaatst onder de naam "Daniel's Dealership", betreft dit het volgende:
Toyota Camry XSE 2024
Prijs: $7.000
Aanbetaling: $500
En het onderschrift voegt eraan toe:
“SPORTIEF & VOLLEDIG UITGERUST!”
Nou, fantastisch.
Waar moet ik mijn $500 naartoe sturen?
Nee, geef daar maar geen antwoord op.
🚩 Laten we beginnen met wat deze auto nu eigenlijk waard is
De geadverteerde prijs trok meteen mijn aandacht, dus ik heb de actuele waarde opgezocht.
Volgens Kelley Blue Book is de gemiddelde aankoopprijs van een gebruikte Toyota Camry XSE uit 2024 momenteel ongeveer $ 28.000 in de Verenigde Staten . Afhankelijk van de staat schat KBB de inruilwaarde op ongeveer $ 21.620–$ 24.920 en de waarde bij verkoop aan een particulier op ongeveer $ 23.590–$ 27.190.
Laten we eens vergelijken:
TikTok: $7.000
KBB Fair Purchase Price: circa $28.000
Dat is geen geringe korting.
Dat is ongeveer 75% lager dan de huidige eerlijke aankoopprijs van KBB.
Nog interessanter: de oorspronkelijke adviesprijs van Toyota voor een Camry XSE uit 2024 was $31.720. De XSE AWD begon bij $33.120 en de XSE V6 bij $36.845. Toyota
Met andere woorden: we krijgen een relatief recente Toyota aangeboden – een van de aantrekkelijkere Camry-uitvoeringen – voor minder dan wat veel dealers zouden verwachten te ontvangen bij inruil van een oude auto.
Zou een Camry van $7.000 kunnen bestaan?
Natuurlijk.
Misschien is het total loss.
Misschien heeft het een schadecertificaat.
Misschien heeft hij een buitengewoon hoge kilometerstand.
Misschien heeft het een mechanisch probleem.
Misschien is er een andere, legitieme verklaring.
Maar die details zouden toch wel heel belangrijk zijn, nietwaar?
TikTok geeft ons geen uitsluiting.
🚩 “Volledig beladen!” Oké. Hoeveel kilometer?
Dit is waar deze advertenties me steeds weer fascineren.
We krijgen:
SPORTIEF!
VOLLEDIG UITGERUST!
🔥🔥🔥
Wat krijgen we niet?
Kilometerstand.
VIN.
Voertuighistorie.
Titelstatus.
Ongevallenhistorie.
Financieringsvoorwaarden.
APR.
Looptijd van de lening.
Adres van de dealer.
Die onbenullige details die wellicht verklaren waarom een auto ter waarde van ongeveer $20.000 zogenaamd voor een spotprijs wordt aangeboden $7,000.
Misschien is er een volkomen logische verklaring.
Ik zou het graag willen horen.
Bij voorkeur in het openbaar.
🚩 En daar is die $500 weer
Dit wordt mijn favoriete terugkerende personage.
DE AANBETALING VAN $500.
Ik ben nu meerdere verdacht goedkope autoadvertenties tegengekomen die in wezen dezelfde formule gebruiken:
Een ongewoon voordelig voertuig.
Een zeer kleine aanbetaling.
Er is zeer weinig informatie over financiering beschikbaar.
Ga vervolgens in een privégesprek met de geïnteresseerde persoon.
Voor deze Camry:
Prijs: $7.000.
$500 aanbetaling.
Maar wat gebeurt er met de resterende $6.500?
Wat is de maandelijkse betaling?
Hoeveel maanden?
Wat is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Wie financiert het?
Welke kredietvoorwaarden zijn van toepassing?
Niets daarvan is te zien op de schermafbeelding.
Maar maak je geen zorgen.
We leren wel hoe we meer informatie kunnen verkrijgen.
🚩 “Waar bevindt dit voertuig zich?”
Iemand stelt in de reacties misschien wel de makkelijkste vraag die je je kunt voorstellen over een autodealer:
"Waar bevindt dit voertuig zich?"
Dat is een fantastische vraag.
Het antwoord moet bovendien buitengewoon eenvoudig zijn.
Charleston.
Charlotte.
Atlanta.
Chicago.
123 Main Street.
Wat dan ook.
In plaats daarvan antwoordt het account:
"Stuur me een bericht"
Daar is het weer.
Waarom moet de locatie van het voertuig geheim blijven?
Als autodealer die een auto te koop aanbiedt, wilt u dan niet dat klanten weten waar de dealer gevestigd is?
Een andere reageerder vraagt:
“Heeft het problemen?”
Ook een zeer redelijke vraag, gezien de prijs.
Die vraag is des te belangrijker als KBB aangeeft dat een typische XSE uit 2024 meerdere malen meer waard is dan de geadverteerde prijs van $7.000. (Kelley Blue Book)
🚩 Het DM-patroon blijft opduiken
Dit is nu een van de meest terugkerende thema's die ik heb opgemerkt in deze aanbiedingen voor voertuigen op sociale media.
De advertentie trekt publiekelijk de aandacht.
De ongelooflijk lage prijs wekt interesse.
Door de lage aanbetaling lijkt de auto betaalbaar.
En als iemand dan om basisinformatie vraagt:
Stuur me een privébericht.
Stuur ons een bericht.
Stuur me een bericht.
Ik heb dit account geen bericht gestuurd, dus ik kan je niet vertellen wat er gebeurt nadat iemand het privégesprek binnenkomt.
Misschien verstrekken ze wel legitieme dealerinformatie.
Misschien geven ze het chassisnummer (VIN) door.
Misschien kunnen ze uitleggen waarom de auto 7.000 dollar kost.
Ik weet het niet.
En dat is een belangrijk onderscheid.
Maar als dat privégesprek uiteindelijk uitmondt in:
"Stuur die $500 zodat we het voertuig kunnen reserveren."
Ik zou stoppen.
Vooral als ze om betaling vragen via een peer-to-peer betaaldienst of een andere methode die het lastig maakt om het geld terug te vorderen.
Controleer voordat u iets verstuurt zelfstandig de dealer, de fysieke locatie, het chassisnummer (VIN), het kentekenbewijs, de voertuighistorie en of de persoon met wie u communiceert daadwerkelijk bevoegd is om het voertuig te verkopen.
🚩 Er is nog iets interessants te zien op de foto
Bekijk de foto van de buitenkant eens goed.
Achter de Camry bevindt zich een pand van een autodealer.
Er zijn borden.
Er zijn nog andere voertuigen.
Het lijkt een foto van een autodealer.
Maar een foto die bij een legitieme dealer is genomen, bewijst niet automatisch dat het socialemedia-account dat de foto plaatst, ook daadwerkelijk die dealer vertegenwoordigt.
Dat is een belangrijk verschil met online autokopen.
Foto's kunnen worden gekopieerd.
Advertenties kunnen worden gekopieerd.
De foto's van de dealerinventaris mogen worden gekopieerd.
Zelfs complete beschrijvingen kunnen worden gekopieerd.
Ik zou dus graag de dealer op de foto willen identificeren en zelfstandig contact opnemen met dat bedrijf – dus niet met de informatie van het socialemedia-account – om te vragen:
“Heeft u deze Toyota Camry XSE uit 2024 te koop, en verkoopt u hem voor $7.000?”
Dat ene telefoontje kon heel wat vragen beantwoorden.
Laten we de realiteit onder ogen zien
De TikTok-advertentie:
2024 Toyota Camry XSE — $7.000
Kelley Blue Book:
Een reële aankoopprijs van circa $28.000. Volgens Kelley Blue Book.
De oorspronkelijke adviesprijs van de Toyota XSE:
$31,720. Toyota
Aanbetaling voor TikTok:
$500
Iemand vraagt waar het voertuig zich bevindt.
Antwoord:
"Stuur me een bericht."
Iemand vraagt of het voertuig mankementen heeft.
En hier stel ik de vraag:
Waarom kost een auto die potentieel vier keer zoveel waard is als de geadverteerde prijs, slechts $7.000?
Dat is de vraag die ik beantwoord wil hebben voordat ik me zorgen maak over de aanbetaling van $500.
🏡 Scroll er niet zomaar langs – wees een goede buur!
Nog een reden waarom ik over deze berichten blijf schrijven, is deze:
Iemand vroeg in een reactie waar de auto zich bevindt.
Iemand anders vroeg of er problemen mee zijn.
Dat zijn geen abstracte getallen op een scherm.
Dat zijn mensen die daadwerkelijk vervoer nodig hebben.
Een Camry van $28.000 kan voor iemand volstrekt buiten het budget vallen.
Een Camry van $7.000 met slechts $500 aanbetaling lijkt ineens wel haalbaar.
Precies daarom verdient een buitengewoon aanbod een buitengewone kritische blik.
En als je de waarschuwingssignalen herkent, blijf dan niet passief.
Zeg iets.
Meld verdachte advertenties.
Vertel het aan een vriend.
Geef iemand een waarschuwing in de reacties, maar val niemand lastig.
Help iemand om de verkoper onafhankelijk te controleren voordat diegene geld overmaakt.
Een goede buur zijn online verschilt niet veel van een goede buur zijn in de offline wereld.
Soms betekent het dat je iemand ziet die op het punt staat een fout van 500 dollar te maken en dan zegt:
"Voordat je dat geld overmaakt, laten we eerst controleren of deze auto – en deze verkoper – echt zijn."
De beste manier om oplichting te voorkomen is namelijk niet altijd geavanceerde technologie.
Soms is het gewoon iemand anders die oplet.
Meer oplichtingsmails, verdachte recruiters, dubieuze autodeals en al het andere dat het internet me voorschotelt op:
NielFlamm.com/blog
$8.500 voor een gloednieuwe Toyota RAV4 Plug-In XSE uit 2026? TikTok heeft zichzelf overtroffen
Ik vond de Toyota Camry van $6.800 indrukwekkend.
Toen liet TikTok me een Honda Accord Sport zien van $5.000.
Kennelijk vatte het algoritme dat op als een uitdaging.
Want nu hebben we het volgende bereikt:
Toyota RAV4 Plug-In Hybrid XSE uit 2026.
Vraagprijs: $8.500.
Aanbetaling: $600.
Maandelijke betaling: $250.
En volgens de beschrijving op TikTok gaat het hier niet om een beschadigde auto met een hoge kilometerstand die op een veiling is aangeboden.
Het is naar verluidt:
“SPLINTERNIEUW.”
En:
“VOLLEDIG UITGERUST.”
Oké.
Dit is misschien wel mijn favoriete tot nu toe.
🚩 Laten we beginnen met de daadwerkelijke prijs
De eenvoudigste manier om dit aanbod te testen, is door ingewikkelde taxaties van tweedehands auto's even te vergeten.
Het is een gloednieuw model uit 2026.
Toyota vertelt ons zelf wat het kost.
Toyota geeft voor de 2026 RAV4 Plug-In Hybrid XSE een adviesprijs vanaf $47.200. Op de consumentenwebsite van Toyota begint de prijs van het gehele plug-in hybride aanbod momenteel bij $41.500. (Toyota Pressroom)
Volgens Kelley Blue Book bedraagt de adviesprijs van de XSE $48.650 .
En TikTok?
$8,500.
Het gaat hier niet om een besparing van $2.000.
Of $5.000.
Of zelfs 10.000 dollar.
De geadverteerde prijs ligt ongeveer $38.700 lager dan de adviesprijs van Toyota van $47.200.
Dat is een korting van ongeveer 82%.
Blijkbaar heeft Toyota een revolutionaire nieuwe verkoopstrategie bedacht:
Bouw een plug-in hybride SUV van bijna $50.000 en verkoop hem direct voor minder dan de prijs van veel tien jaar oude tweedehands auto's.
Klinkt volkomen redelijk.
🚩 Zelfs een handelaar zou dit niet voor elkaar krijgen
Hier stel ik altijd dezelfde vraag:
Waarom ik?
Waarom zou iemand deze auto voor 8.500 dollar verkopen aan een willekeurige persoon die op TikTok aan het scrollen is?
Als dit daadwerkelijk een gloednieuwe, volledig uitgeruste RAV4 Plug-In Hybrid XSE uit 2026 is, hoeft een legitieme dealer er niet bijna $40.000 korting op te geven om hem te verkopen.
Ze zouden het vermoedelijk voor een aanzienlijk hoger bedrag aan een andere handelaar kunnen verkopen.
Ze zouden het op een veiling kunnen aanbieden.
Ze zouden het op elke grote automarktplaats kunnen aanbieden.
Ze zouden hem op de parkeerplaats kunnen zetten met een gigantische opblaasbare gorilla ernaast die danst.
Vrijwel alles is financieel gezien verstandiger dan:
“TikTok-aanbieding! $8.500!”
Daarom is het belangrijk om deze aanbiedingen te vergelijken met groothandels- of veilingwaarden. Als een zogenaamd nette auto wordt aangeboden voor een aanzienlijk lagere prijs dan wat de verkoper redelijkerwijs via normale groothandelskanalen zou kunnen krijgen, moet je je afvragen waarom.
Met een gloednieuw model uit 2026 wordt die bewering nog moeilijker te weerleggen.
🚩 Dan komt mijn favoriete onderdeel: $600 aanbetaling
De twee voorgaande verdachte autoadvertenties die ik tegenkwam, hanteerden een opvallend vergelijkbare formule.
Goedkoop voertuig.
Een kleine aanbetaling.
Lage maandelijkse betaling.
Verplaats de geïnteresseerde koper naar een privébericht.
Deze keer:
$600 aanbetaling.
Dat is iets anders dan het bedrag van $500 in de andere advertenties.
Blijkbaar heeft de inflatie ook de frauduleuze economie bereikt.
Maar dit is wat ik wil weten.
$250 per maand, voor hoe lang?
In de advertentie staat het niet vermeld.
Laten we eens wat basiskennis over financiën opdoen.
Na aftrek van de aanbetaling van $600 (van $8.500) blijft over:
$7,900.
Bij een bedrag van $250 per maand, waarbij rente, belastingen en andere kosten volledig buiten beschouwing worden gelaten, zou dat ongeveer het volgende kosten:
31,6 maanden.
Dus blijkbaar financier ik een gloednieuwe RAV4 XSE van meer dan $47.000 voor minder dan drie jaar met $250 per maand?
Toyota heeft momenteel een aantrekkelijke financieringsaanbieding voor de RAV4 Plug-In Hybrid uit 2026: 4,99% rente per jaar gedurende 48 maanden , voor gekwalificeerde klanten. Volgens Toyota komt dit neer op $ 23,02 per maand voor elke $ 1.000 die gefinancierd wordt .
Als je met die berekening $47.200 financiert, kom je uit op ongeveer $1.087 per maand, nog voordat je rekening houdt met zaken als belastingen, registratie, door de dealer geïnstalleerde apparatuur of een aanbetaling.
TikTok:
$250.
Dat is nogal een financiële afdeling.
🚩 Waar zijn de financiële gegevens?
De advertentie geeft ons wederom het magische getal:
Maandelijks: $250
Maar waar is het jaarlijkse rentepercentage (APR)?
Waar is de term?
Hoeveel betalingen?
Wie is de kredietverstrekker?
Welke kredietscore is vereist?
Wat is het totale gefinancierde bedrag?
Zijn er belastingen en toeslagen?
Niets.
Het is de bedoeling dat we, als we $250 per maand zien , daar enthousiast van worden.
En dan komt het volgende deel.
🚩 Iemand stelde eindelijk de juiste vraag!
Ik heb de reacties geopend.
Iemand schreef:
“Ja, te mooi om waar te zijn”
Ik neem aan dat ze bedoelden dat het te mooi was om waar te zijn.
Juist.
Een ander stelde precies de vraag die iedereen zou moeten stellen:
"Zo goedkoop... wat is het addertje onder het gras?"
Uitstekende vraag.
En hoe reageerde het publiek daarop?
"Stuur me een DM"
Daar is hij weer!
Niet:
Hier is het adres van onze dealer.
Niet:
Hier is het chassisnummer (VIN).
Niet:
Hier vindt u de volledige financieringsinformatie.
Niet:
Hier vindt u de advertentie op onze dealerwebsite.
Niet eens:
Dit is waarom een SUV van bijna $50.000 slechts $8.500 kost.
Zojuist:
Stuur me een privébericht.
Ondertussen schrijft een andere reageerder:
“Ik ben geïnteresseerd.”
Dat is precies wat me zorgen baart aan deze berichten.
🚩 De publieke advertentie creëert de droom. Het direct mailen kan de deal sluiten.
Ik heb geen privébericht gestuurd, dus ik weet niet wat er gebeurt nadat iemand een privébericht stuurt.
En ik ga niet beweren dat ik dat wel doe.
Maar na het bekijken van een aantal van deze TikTok-advertenties voor voertuigen, zie ik een patroon dat de moeite waard is om te herkennen.
In het openbare bericht wordt een buitengewone aanbieding geadverteerd.
Het vereist een kleine aanbetaling.
Geïnteresseerden kunnen publiekelijk reageren.
Vervolgens nodigen ze hen uit voor privéberichten.
Daar zou ik graag willen weten of het gesprek uiteindelijk de volgende wending neemt:
We hebben meerdere geïnteresseerde kopers.
Je moet het voertuig reserveren.
Stuur de aanbetaling van $600.
We bewaren het voor u.
En wellicht moet de betaling via Cash App, Zelle, PayPal, crypto of een andere methode verlopen.
Nogmaals, ik heb dat bij dit account nog niet zien gebeuren.
Maar als iemand die beweert dit voertuig te verkopen je vraagt om die 600 dollar over te maken voordat je zelfstandig het bedrijf, het chassisnummer, het kentekenbewijs, het voertuig zelf en de verkoper hebt gecontroleerd, zou ik daar onmiddellijk mee stoppen.
🚩 “Golden Auto USA”
Het TikTok - account identificeert zichzelf als GOLDEN.AUTO.USA .
Een professioneel ogende naam of logo bewijst niet wie een account beheert.
Voordat ik ook maar een cent overmaak, wil ik eerst onafhankelijk vaststellen of de verkoper een echte, erkende dealer is, het fysieke adres via onafhankelijke bronnen achterhalen, een openbaar telefoonnummer bellen, controleren of het TikTok-account daadwerkelijk van dat bedrijf is en bevestigen dat dit specifieke voertuig bestaat.
En ik zou het chassisnummer (VIN) willen hebben.
Als het antwoord op:
“Wat is het chassisnummer?”
is:
"Stuur me een privébericht."
We boeken niet veel vooruitgang.
Laten we dit eens in perspectief plaatsen
Toyota:
2026 RAV4 Plug-In Hybrid XSE — vanaf adviesprijs $47.200. Toyota
Kelley Blue Book:
Adviesprijs $48.650. Kelley Blue Book
TikTok:
$8,500.
Aanbetaling:
$600.
Maandelijkse betaling:
$250.
Vraag van een potentiële klant:
“Wat is het addertje onder het gras?”
Verkoper:
"Stuur me een DM."
Dames en heren, ik denk dat we genoeg rode vlaggen hebben verzameld om onze eigen vlaggenwinkel te openen.
En daarom zijn deze berichten belangrijk
Je zou makkelijk kunnen lachen om zoiets belachelijks.
Maar kijk eens naar de betrokkenheid in de screenshot:
1.238 likes.
219 reacties.
510 reddingen.
377 aandelen.
Mensen zien het.
Iemand heeft interesse.
En iemand die op zoek is naar betrouwbaar vervoer en niet weet wat een RAV4 Plug-In Hybrid XSE eigenlijk kost, zou het volgende kunnen zien:
$600 aanbetaling!
en denken dat ze eindelijk iets hebben gevonden dat ze zich kunnen veroorloven.
Daarom blijf ik hierover schrijven.
Oplichting hoeft niet iedereen te misleiden.
Ze hoeven alleen maar de juiste persoon op het verkeerde moment te bereiken.
Voordat u geld overmaakt voor een voertuig dat op sociale media wordt aangeboden, controleer dan zelfstandig de verkoper, het voertuig, het chassisnummer (VIN) en de prijs.
En als iemand je een gloednieuwe Toyota aanbiedt van bijna $50.000 voor $8,500?
Je kunt waarschijnlijk beter niet beginnen met de vraag:
“Waar moet ik die 600 dollar naartoe sturen?”
Begin met:
'Waarom zou je het in vredesnaam voor die prijs aan mij verkopen?'
Volg NielFlamm.com/blog voor meer dubieuze TikTok-autodeals, oplichtingsmails, verdachte recruiters en alles wat het algoritme verder nog voor me in petto heeft.