Weer een TikTok-autodeal: een Scat Pack van $4.000 met een aanbetaling van $500? Daar gaan we weer

Blijkbaar vond TikTok dat één twijfelachtig autoaccount niet genoeg voor me was.


Nadat ik een account had bekeken dat van alles aanbood, van goedkoop vervoer tot Porsches met een minimale aanbetaling, verscheen er een ander account in mijn feed.


Deze noemt zichzelf "landmark75".


Op het moment dat ik de screenshot maakte, had het profiel meer dan 1200 volgers en 4700 likes en beschreef het zichzelf als volgt:


“Landmark Auto 🚗
Uw vertrouwde autodealer.
Stuur een DM voor vragen en reserveringen.”


Dan wordt het interessant.


Het profiel vermeldt een Gmail-adres en zegt het volgende:


“Alleen WhatsApp”

Het profiel toont geen fysiek adres van een dealer.


En de voorraad?

Blijkbaar leven we wederom in het magische land van extreem goedkope auto's.


🚗 Aanbieding van vandaag: Een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 voor $4.000

In één advertentie wordt iets aangeboden dat als volgt wordt omschreven:


Dodge Charger Scat Pack uit 2021,
45.000 mijl.


En bovenaan de foto:


"Vraagprijs: $4000,
aanbetaling $500"

Wachten.

$4,000?

Voor een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 met 45.000 mijl op de teller?

Ik dacht dat de aanbetaling van $500 juist het ongelooflijke gedeelte was.

Ditmaal gaat het om de vermeende vraagprijs.

En dit was geen obscuur bericht dat niemand had gezien. Mijn screenshot toonde meer dan 1000 likes, tientallen reacties en honderden keren opgeslagen.

💰 Laten we de realiteit eens bekijken

Een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 was nieuw al niet goedkoop, en nette tweedehands exemplaren zijn niet ineens auto's van 4000 dollar geworden.

De huidige taxatiewaarden van Kelley Blue Book variëren aanzienlijk afhankelijk van de kilometerstand, uitrusting, staat en locatie, maar een Charger Scat Pack uit 2021 is nog steeds vele malen meer waard dan de hier geadverteerde $4.000.

Zelfs voordat ik het chassisnummer, de voertuighistorie of de exacte staat ken, is dat prijsverschil al groot genoeg om me te doen stoppen.

Zou een Charger van $4.000 kunnen bestaan?

Zeker.

Misschien is het total loss.

Misschien heeft het een schade- of bergingskenteken.

Misschien heeft het ernstige mechanische problemen.

Misschien ontbreekt er een motor.

Misschien is er een andere, legitieme verklaring.

Maar geen van die verklaringen komt voor in het TikTok-bericht.

In plaats daarvan zie ik een glanzende Scat Pack gefotografeerd op wat lijkt op een veilingterrein of bij een handelaar, met een geadverteerde prijs van:

$4,000

Dan wil ik documentatie, geen emoji's.

🚩 En het is niet alleen de Scat Pack

Daarna bekeek ik de rest van het profiel.

Een van de vastgepinde berichten lijkt een BMW aan te bieden voor:

Vraagprijs: $6.000
Aanbetaling: $400

Nog een Charger:

Vraagprijs: $4.000
Aanbetaling: $500

Nog een voertuig:

Vraagprijs: $6.000
Aanbetaling: $700

Een andere:

Vraagprijs: $7.000
Aanbetaling: $500

Een Infiniti verschijnt met:

Vraagprijs: $7.000
Aanbetaling: $600

Verderop staat nog een auto te koop voor $17.999 met een aanbetaling van $999 en maandelijkse betalingen van $500.

Het is hetzelfde patroon dat ik steeds weer zie.

Aantrekkelijke voertuigen.

Uiterst aantrekkelijke prijzen.

Kleine aanbetalingen.

En sociale media als etalage.

🚩 Maar bekijk de foto van de oplader eens goed

Dit is nog iets dat mijn aandacht trok.

De Charger heeft meerdere stickers op de voorruit.

Dat maakt het voertuig geloofwaardiger, omdat we duidelijk naar een echte auto kijken.

Maar dat is iets wat ik gedurende deze hele serie heb benadrukt:

Een echte auto betekent niet automatisch dat het aanbod ook echt is.

Een voertuig kan bestaan ​​zonder dat de persoon die de foto ervan plaatst, de eigenaar is.

Een voertuig kan op een veilingterrein staan ​​zonder dat een TikTok-account de bevoegdheid heeft om het te verkopen.

Een foto kan afkomstig zijn van een andere dealer, veiling, advertentie of social media-account.

Ik niet dat dat per se is wat hier gebeurd is.

Ik zeg dat een foto geen bewijs van eigendom is.

Voordat ik iemand 500 dollar overmaak, wil ik eerst het chassisnummer (VIN) weten en onafhankelijk vaststellen wie de eigenaar van het voertuig is en waar het zich bevindt.

📱 Alleen via WhatsApp

Dan komen we bij een van de belangrijkste zaken die me tot voorzichtigheid zouden stemmen.

Het profiel verwijst potentiële kopers niet door naar een herkenbare dealerwebsite en vermeldt geen straatadres.

In plaats van:

Stuur een DM voor vragen en boekingen

En

Alleen via WhatsApp

WhatsApp zelf is niet verdacht. Miljoenen legitieme bedrijven gebruiken het.

Maar als ik zogenaamd een auto koop bij een autodealer, wil ik meer dan alleen een profiel op sociale media en een berichtenaccount.

Ik wil:

De officiële bedrijfsnaam.

Het fysieke adres van de dealer.

Informatie over de dealerlicentie.

VIN.

Titelstatus.

Voertuighistorie.

Werkelijke contante verkoopprijs.

Financieringsvoorwaarden.

APR.

Looptijd van de lening.

Totaal van de betalingen.

En ik wil die zaken onafhankelijk controleren , niet uitsluitend op basis van informatie die mij is toegestuurd door degene die om mijn geld vraagt.

💵 Een aanbetaling van $500 zegt me niets over de uiteindelijke prijs van de auto

Dit is nog een onderscheid dat consumenten moeten begrijpen.

Een legitieme dealer kan absoluut een auto van $30.000 verkopen met slechts $500 aanbetaling.

Dat betekent niet dat het voertuig 500 dollar kost.

Het resterende bedrag wordt gefinancierd.

Daarom zegt een bericht met de schreeuw "SLECHTS $500 AANBETALING!" me weinig zonder de rest van de transactie.

Maar dit bericht over de Charger gaat nog een stap verder.

Het lijkt erop dat de vraagprijs zelf $4.000 bedraagt.

Als dat werkelijk de totale aankoopprijs is voor een rijdende, verkeersveilige 2021 Charger Scat Pack met 45.000 mijl op de teller en een overdraagbaar kentekenbewijs, dan wil ik graag precies weten waarom deze zo aanzienlijk onder de normale marktwaarde wordt aangeboden.

🚩 Volgers zijn nog steeds niet geverifieerd

Dit hebben we al eerder gezien.

Dit account heeft meer dan duizend volgers.

Een van hun video's is tienduizenden keren bekeken.

Dat zorgt voor sociaal bewijs.

Mensen denken:

“Andere mensen volgen hen.”

“De video is 36.000 keer bekeken.”

“Er zijn honderden likes.”

“De auto's zijn echt.”

Daarom:

“De verkoper moet betrouwbaar zijn.”

Dat zijn niet dezelfde dingen.

Een volger is geen dealerlicentie.

Een 'like' is geen titel.

Een uitzicht is geen chassisnummer.

En 36.000 weergaven maken van een Scat Pack van $4.000 nog geen normale transactie op de markt.

🧮 De cijfers moeten kloppen

Hier kom ik steeds weer terug op KBB en de groothandelsprijzen.

Een legitiem bedrijf moet doorgaans zijn voorraad voor een lagere prijs inkopen dan waarvoor het die voorraad verkoopt.

Dat is het bedrijfsmodel.

Als de normale groothandelswaarde van een voertuig aanzienlijk hoger ligt dan de geadverteerde verkoopprijs, wil ik weten hoe die transactie economisch gezien in elkaar zit.

Misschien is er een legitieme verklaring.

Geweldig.

Laat het me zien.

Daarvoor dient een due diligence-onderzoek.

Ik heb het chassisnummer (VIN) niet en ook niet genoeg voertuigspecifieke informatie uit dit TikTok-bericht om een ​​exacte waarde volgens het Manheim Market Report te bepalen, en ik ga er ook geen verzinnen.

De MMR (Maintenance Market Rating) is afhankelijk van factoren zoals kilometerstand, staat, uitvoering, regio en recente veilingtransacties.

Maar dat is juist een deel van het probleem.

De informatie die nodig is om deze deals goed te kunnen beoordelen, wordt niet duidelijk vermeld.

De buitengewone prijs is.

🏡 Wees niet passief. Wees een goede buur.

Dit is waarom ik hierover blijf schrijven.

Stel je voor dat iemand dringend een auto nodig heeft.

Hun kredietwaardigheid is beschadigd.

Hun huidige auto is net kapot gegaan.

Ze moeten aan het werk.

Traditionele financieringsmethoden zijn niet goed bevallen.

Vervolgens serveert TikTok ze:

2021 CHARGER SCATPACK

$4,000

$500 aanbetaling

Dat lijkt niet alleen een goede deal, maar ook een aantrekkelijke aanbieding.

Het kan eruitzien als een oplossing voor een serieus probleem.

Voordat iemand die je kent 500 dollar via een app overmaakt omdat hij of zij bang is dat een andere koper de auto voor is, help die persoon dan om onderzoek te doen.

Vraag naar het chassisnummer (VIN).

Controleer het chassisnummer (VIN) onafhankelijk.

Zoek de fysieke dealer op.

Controleer de dealerlicentie.

Bel de dealer via een telefoonnummer dat u zelf hebt gevonden.

Controleer de titel.

Vergelijk de winkelwaarde van KBB.

Vergelijk de groothandelsprijs.

Vraag om de volledige financieringsvoorwaarden schriftelijk.

En wat als iemand zegt dat je nu meteen geld moet overmaken voordat je die dingen kunt doen?

Dat antwoord vertelt je ook iets.

De auto's veranderen voortdurend. De formule niet.

In de afgelopen paar berichten heb ik op sociale media advertenties gezien voor Toyota's, Honda's, BMW's, Audi's, Camaro's, Porsches en nu ook Dodge Scat Packs met buitengewoon lage prijzen of aanbetalingen.

Verschillende accounts.

Verschillende auto's.

Verschillende achtergronden.

Maar er zijn ook opvallend bekende marketingtrucs te zien:

Lage prijs.

Een zeer kleine aanbetaling.

Stuur me een privébericht.

Snelle goedkeuring.

Verzending mogelijk.

Geld overmaken.

Ik ga geen 500 dollar overmaken om te zien wat er verder gebeurt.

Ik blijf het gratis gedeelte doen:

Vragen stellen.

Of er nu wel of geen uitleg bij dit specifieke aanbod zit die ik niet uit het TikTok-bericht kan opmaken, 4000 dollar voor een Dodge Charger Scat Pack uit 2021 met 45.000 mijl op de teller verdient veel meer dan een snelle swipe en een DM.

Volg NielFlamm.com/blog terwijl ik verder onderzoek doe naar dubieuze auto-aanbiedingen, verdachte e-mails, wervingsfraude en alles wat het algoritme me verder nog voorschotelt.

Vorig
Vorig

Het scharnierexperiment: Soms is de "X" niet persoonlijk, maar een grens

Volgende
Volgende

Zes maanden in het buitenland, zes maanden in de VS – en mama is er weer